7.3Periodische Wartung
Die periodische Wartung soll durchgeführt werden:
• am Anfang der Mähsaison;
• wenn die Maschine längere Zeit ausser Betrieb bleibt;
• wenn die Maschine während der Saison sehr intensiv
eingesetzt wird.
- Maschine an allen Stellen die im § 7.2 “Schmierung”
angegeben werden, abschmieren.
- Die Druckstifte der Gabelverriegelung der Gelenkwelle
mit Fett abschmieren.
- Kontrollieren Sie, ob die Gelenkwelle leicht ein- und
ausgeschoben werden kann.
Eine beschädigte Gelenkwelle kann zu übermässigem
Verschleiss der Maschine und Schlepper führen.
- Die Maschine auf Schäden und fehlende Teile kontrol-
lieren.
- Die Beschaffenheit der Verschleissplatten, Mähscheiben
und Mähklingen kontrollieren.
(Für die Auswechselung der Mähklingen: siehe § 7.4.)
- Getriebe auf Ölverlust kontrollieren.
(Für den Ölwechsel: siehe § 7.5.)
- Klingenbolzen auf festen Sitz prüfen (Bild 21).
Anzugsmoment 50 - 60 Nm (5-6 kgm).
- Die Mähscheiben auf festen Sitz prüfen (Bild 21).
Anzugsmoment: 150 - 250 Nm (15-25 kgm). Der Splint zur
Sicherung der Kronenmutter darf nicht über den Drucktopf
hinausragen.
Hinweis: Die Mutter darf nicht zurückgedreht werden.
So lange weiter drehen, bis die Montage des Splints
möglich ist.
- Zugspannung der Keilriemen kontrollieren.
Dazu den Riemenkasten öffnen. Die Spannung soll derart
sein, dass jeder Riemen in der Mitte zwischen den Riemen-
scheiben mit einer Kraft von 70 N (7 kg) ca. 10 mm
eingedrückt werden kann (Bild 22).
Es empfiehlt sich, die Zugspannung von den Keilriemen
wegzunehmen, wenn man beabsichtigt, die Maschine
längere Zeit nicht einzusetzen.
- Reifendruck kontrollieren.
Dieser soll ca. 300 kPa (3,0 bar) betragen.
101
21
22
50 - 60 Nm
(5 - 6 kgm)
150 - 250 Nm
(15 - 25 kgm)
10 mm
70 N
(7 kg)
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