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Descrizione
Errore di sistema o reset (ad es. a causa di bassa tensione all’avviamento del motore = errore di sistema).
Deve essere resettato spegnendo e riavviando l’intero sistema. Questo codice di errore viene visualizzato
senza premere il pulsante Error Code.
LED rosso spento, comando n° 1 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
LED verde spento, comando n° 1 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
Potenziometro difettoso, n° 1 (<5% >95% della tensione del potenziometro). Complesso fili difettoso.
Pulsante difettoso, comando n° 1 (premuto per più di 2 minuti circa). Complesso fili difettoso.
Leva, comando n° 1, non tarata.
LED rosso spento, comando n° 2 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
LED verde spento, comando n° 2 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
Potenziometro difettoso, n° 2 (<5% >95% della tensione del potenziometro). Complesso fili difettoso.
Pulsante difettoso, comando n° 2 (premuto per più di 2 minuti circa). Complesso fili difettoso.
Leva, comando n° 2, non tarata.
LED rosso spento, comando n° 3 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
LED verde spento, comando n° 3 (rottura/circuito interrotto). Complesso fili difettoso. LED difettoso.
Potenziometro difettoso, n° 3 (<5% >95% della tensione del potenziometro). Complesso fili difettoso.
Pulsante difettoso, comando n° 3 (premuto per più di 2 minuti circa). Complesso fili difettoso.
Leva, comando n° 3, non tarata.
Motore attuatore acceleratore, tra attuatore ed unità elettronica. Complesso fili difettoso.
Motore attuatore acceleratore, cortocircuito (cortocircuito del complesso fili).
Mancato pos. attuatore accel. Grippaggio o difetto meccanico, rottura/circuito interr. Vedere pagina 15.
Segnale potenziometro attuatore acceleratore fuori limite min/max. (Potenziometro rotto/cavo difettoso.)
Attuatore acceleratore - distanza insufficiente tra gas 0% e 100% in sede di taratura delle posizioni degli
attuatori (<10% della tensione del potenziometro).
Motore attuatore cambio, tra attuatore ed unità elettronica. Complesso fili difettoso.
Motore attuatore cambio, cortocircuito (cortocircuito del complesso fili).
Mancato pos. attuatore cambio. Grippaggio o difetto meccanico, rottura/circuito interr. Vedere pagina 15.
Segnale potenziometro attuatore cambio fuori limite min/max. (Potenziometro rotto/cavo difettoso.)
Attuatore cambio, distanza insufficiente tra Retromarcia e Folle in sede di taratura delle posizioni degli
attuatori (<10% della tensione del potenziometro).
Attuatore cambio, distanza insufficiente tra Marcia avanti e Folle in sede di taratura delle posizioni degli
attuatori (<10% della tensione del potenziometro).
Attuatore cambio, distanza insufficiente tra Retromarcia e Marcia avanti in sede di taratura delle posizioni
degli attuatori (<20% della tensione del potenziometro).
Distanza insufficiente tra 0% gas (posizione folle) e 0% gas (marcia avanti ingranata) in sede di taratura
della leva di comando (<2% della tensione del potenziometro).
Codice
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Istruzioni per l’uso
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