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RECHERCHE DES PANNES
Indication d’erreur
Si la DEL rouge clignote avec 2 signaux courts et une
pause de 2 secondes, cela signifie qu’il y a une erreur
de système. Dans ce cas, toujours commencer par
essayer de mettre le levier au point mort, d’appuyer une
fois sur le bouton et de tenter de reprendre la marche.
Si cela ne fonctionne pas, lire l’affichage d’erreur.
Appuyer sur Error Code sur l’unité électronique de
façon répétée jusqu’à ce que tous les codes d’erreur
soient apparus sur l’affichage. Noter les numéros et
déterminer la signification des codes d’après les
tableaux pages 13 et 14.
NB! Après avoir remédié à un défaut, toujours vider et
remettre à zéro la mémoire des codes d’erreur.
Pour cela, appuyer une fois sur Error Code, puis
sur Error Code et Enter en même temps pendant 3
secondes. Appuyer sur Error Code une fois de
plus. Si l’affichage indique “00”, le système
fonctionne correctement.
Défaillance du système
Signal rouge rapide = défaillance du système. Couper
toute la tension du système, attendre 10 secondes,
rebrancher la tension. Dans ce cas, l’affichage a
indiqué n°9. Couper et rebrancher la tension permet
d’effacer ce chiffre. Tout devrait fonctionner normale-
ment à présent.
Clé d’allumage en position arrêt ou rupture dans le
circuit d’allumage, fil n°4, en route
Une lampe verte se met à clignoter rapidement sur le
tableau de commande et, après 5 minutes,
l’accélération diminue progressivement jusqu’au ralenti
et la transmission se met au point mort. Pour reprendre
la marche, mettre le levier au point mort, appuyer une
fois sur le bouton et reprendre la marche. Le
clignotement vert rapide continue en route jusqu’à mise
en marche de l’interrupteur d’allumage ou répara-tion
de la rupture dans le fil n°4.
NB! Si le bouton n’est pas pressé dans les 2 minutes
suivant la chute d’accélération, le système s’arrêtera.
Dans ce cas, il faut éteindre les interrupteurs principaux
du système, attendre 10 secondes, puis redémarrer.
Actionneurs bloqués pendant la calibration
Si les actionneurs se bloquent, il est possible qu’ils
aient été réglés de façon trop serrée contre les divers
arrêts sur le bras d’accélération et/ou d’embrayage lors
du réglage et de la calibration du système.
NB! Pour les fonctions 3-4-5-6 et 7 sur l’affichage, le
second chiffre après le point ne doit pas être
inférieur à .3 ou supérieur à .7, car la course
maximum des câbles de commande mécaniques
est de 76 mm (3 pouces).
Procéder de la façon suivante :
1. Appuyer sur les boutons Enter et (-) sur l’affi-
chage en même temps pendant 5 secondes
pour ouvrir le programme.
2. Quel actionneur est bloqué ? L’actionneur
d’accélération ? Est-il bloqué sur la pleine accé-
lération ou le ralenti ? Exemple : l’actionneur est
bloqué sur la pleine accélération.
3. Appuyer sur Enter jusqu’à ce que la fonction
n°3, qui commande la pleine accélération,
apparaisse sur l’affichage. Régler le second
chiffre après le point sur l’affichage à l’aide des
boutons (+) ou (-), selon l’endroit où l’actionneur
est coincé.
4. Faire défiler rapidement tout le programme en
appuyant sur Enter jusqu’à ce que l’affichage
n’indique aucun chiffre.
5. Appuyer sur Error Code et lire le code qui s’ap-
plique au blocage.
6. Appuyer sur Error Code et Enter en même temps
pendant 3 secondes. L’actionneur doit main-
tenant être relâché.
7. Pour obtenir la position correcte de l’actionneur,
effectuer une nouvelle calibration des réglages de
l’actionneur d’accélération uniquement. Il n’est
pas nécessaire de recommencer tous les autres.
8. Ouvrir le programme en appuyant sur Enter et (-)
en même temps pendant 5 secondes.
9. Appuyer deux fois sur Enter pour atteindre la
fonction 3. Régler le second chiffre après le
point sur l’affichage à l’aide des boutons (-) ou
(+) de façon à ce que l’actionneur d’accélération
se mette sur la position appropriée. Régler
l’actionneur d’accélération soigneusement afin
d’éviter de trop le serrer à nouveau. L’actionneur
est maintenant réglé et prêt à être utilisé.
10. Appuyer sur Enter rapidement à travers tout le
programme jusqu’à ce qu’aucun chiffre n’appa-
raisse sur l’affichage.
11. Appuyer sur Error Code et Enter en même temps
pendant 3 secondes pour vider la mémoire des
codes d’erreur.
12. Appuyer sur Error Code une fois de plus. L’affi-
chage doit maintenant indiquer “00”, ce qui
signifie que tout fonctionne correctement.
Actionneurs bloqués en route
Si les actionneurs se bloquent en route, en raison de
forces momentanées trop élevées sur la marche
arrière, la DEL rouge sur la commande clignote avec
un signal court et un signal long.
Mettre le levier de commande immédiatement au point
mort et appuyer une fois sur le bouton. L’actionneur doit
maintenant se mettre au point mort et la DEL rouge doit
arrêter de clignoter. Le fonctionnement de la commande
est maintenant redevenu normal et la mémoire des
codes d’erreur est vidée simultanément.
(Essayer de déterminer la raison de la lenteur de la
marche arrière, puis régler et rectifier le défaut pour
l’empêcher de réapparaître.)
Instructions d’utilisation
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