09. Wcisnąć przycisk [Set] na 3 se-
kundy, aby potwierdzić położenie
A P.
Dioda L5 pozostaje zapalona.
Miga dioda L7: programowanie
położenia RA0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
10. Jeśli nie chce się zaprogramować położenia zwalniania podczas zamy-
kania, należy nacisnąć szybko 2 razy przycisk [Set], aby pominąć ten
etap programowania. Dioda L7 pozostaje zgaszona.
W przeciwnym przypadku, należy wykonywać kolejno wszystkie etapy
programowania.
11. Przy użyciu przycisków [Open] lub [Close] należy przenieść bramę w
położenie zwalniania podczas zamykania.
12. Wcisnąć przycisk [Set] na 3 se-
kundy, aby potwierdzić położenie
RA0.
Dioda L7 pozostaje zapalona.
Miga dioda L8: programowanie
położenia A0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
13. Przy użyciu przycisków [Open] lub [Close] należy przenieść bramę w
położenie maksymalnego zamknięcia.
14. Należy wydać polecenia otwarcia, naciskając przycisk [Open], aby
przeprowadzić pełny manewr otwierania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
15. Należy wydać polecenia zamknięcia, naciskając przycisk [Close], aby
przeprowadzić pełny manewr zamykania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
UWAGA! – Nie należy przerywać etapu rozpoznawania. Jeśli to nastąpi,
należy powtórzyć całą procedurę rozpoznawania. Jeśli po zakończeniu
etapu rozpoznawania diody “L3” i “L4” migają, oznacza to, że doszło do
błędu. Rozpoznawanie położeń można powtórzyć w dowolnej chwili,
również po przeprowadzeniu instalacji.
3.16 - Rozpoznawanie położeń otwarcia i zamknięcia z
mechanicznym wyłącznikiem krańcowym
Możliwe jest zaprogramowanie 2 położeń, w sposób opisany poniżej:
Położenie Dioda Znaczenie
A1 L1 Położenie maksymalnego otwarcia. Po dotarciu w to
położenie brama zatrzymuje się
A0 L8 Położenie częściowego zamknięcia. Po dotarciu w to
położenie brama zatrzymuje się.
W celu przeprowadzenia procedury, silnik musi być podłączony elektrycznie
do karty wyłącznika krańcowego przy użyciu 7 lub 8 krzywek (rys. 20). Do
karty uzyskuje się dostęp dopiero po odkręceniu obudowy ochronnej wyłącz-
nika krańcowego. Jeśli brama znajduje się w położeniu zamkniętym, należy
ręcznie umieścić ją na wysokości ok. 50 cm od ziemi, korzystając z systemu
manewru awaryjnego (zob. instrukcja użytkowania silnika) w celu uniknięcia, w
przypadku obrotu w odwrotnym kierunku, wypadnięcia z gniazd lin nośnych
(bramy segmentowe) lub nadmiernego zwinięcia rolety. Uwaga! - Jeśli kieru-
nek obrotów nie odpowiada ustawionemu kierunkowi (przycisk Open =
kierunek otwierania), należy zamienić miejscami połączenia “V” i “W”
(odwrócenie fazy) na złączu silnika (rys. 19).
W celu przeprowadzenia procedury, należy:
01. Nacisnąć równocześnie i przy-
trzymać przyciski [Set] i [Close]
przez 3 sekundy, aby wejść do
trybu zapisywania położeń.
Miga dioda L1: programowanie
położenia A1
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
02. Przy użyciu przycisku [Open] lub [Close] należy przenieść bramę w
położenie maksymalnego otwarcia.
03. Wcisnąć przycisk [Set] na 3 se-
kundy, aby potwierdzić położenie
A1.
Dioda L1 pozostaje zapalona, a
dioda L8 zaczyna migać.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
04.
a) Ustawić krzywkę stykową 1 E
↑ (kolor zielony, rys. 20), w celu
uruchomienia wyłącznika krańcowego
b) Dokręcić śrubę mocującą “A” (rys. 20)
c) Do precyzyjnej regulacji posłużyć się śrubą “B” (rys. 20).
Miga dioda L8: programowanie położenia A0
05. Przy użyciu przycisków [Open] lub [Close] należy przenieść bramę w
położenie maksymalnego zamknięcia.
06. Wcisnąć przycisk [Set] na 3 se-
kundy, aby potwierdzić położenie
A0.
Dioda L8 pozostaje zapalona.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
07. Po zwolnieniu przycisku [Set] wszystkie diody gasną.
08.
a) Ustawić krzywkę stykową 3 E
↑ (kolor biały, rys. 20) w celu urucho-
mienia wyłącznika krańcowego
b) Dokręcić śrubę mocującą “A” (rys. 20)
c) Do precyzyjnej regulacji posłużyć się śrubą “B” (rys. 20).
09. Należy wydać polecenia otwarcia, naciskając przycisk [Open], aby
przeprowadzić pełny manewr otwierania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
10. Należy wydać polecenia zamknięcia, naciskając przycisk [Close], aby
przeprowadzić pełny manewr zamykania
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
Ustawienia wyłączników krańcowych bezpieczeństwa 2 SE↑ i 4 SE↑ (kolor
czerwony, rys. 20), należy przeprowadzić w taki sposób, aby interweniowały
natychmiast po przekroczeniu sterującego wyłącznika krańcowego.
Fabryczne ustawienie wyłączników krańcowych bezpieczeństwa 2 SE↑ i 4
SE↑ (kolor czerwony, rys. 20) przewiduje, że znajdują się one w niewielkiej
odległości za roboczym wyłącznikiem krańcowym.
Po przeprowadzeniu próby działania, należy sprawdzić prawidłowe umieszcze-
nie śrub mocujących.
Dodatkowe wyłączniki krańcowe 8 P2↑ i 7 P2↑ są bezpotencjałowymi styka-
mi zamkniętymi, a dodatkowe wyłączniki krańcowe 6 P1↑ i 5 P1↑ są bezpo-
tencjałowymi stykami przełączającymi.
Dodatkowy wyłącznik krańcowy 1 ZAMYKANIE (6 P1↓ lub 5 P1↓) jest wy-
korzystywany jak wstępny wyłącznik krańcowy i z tego powodu musi być tak