Nice NDCC4001 - Reconocimiento de las Posiciones de Apertura y Cierre con Final de Carrera Mecánico

11
ES
04. Si no se desea programar la medida de ralentización de apertura, pul-
sar rápidamente 2 veces seguidas la tecla [Set] para saltar a la si-
guiente programación. El led L2 permanece apagado.
De lo contrario, continuar con la secuencia.
05. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de ralenti-
zación de apertura.
06. Pulsar la tecla [Set] 3 segundos
para conrmar la medida AP.
El led L5 permanece encendido.
Parpadea el led L7: programación
medida RA0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
07. Si no se desea programar la medida de apertura parcial, pulsar rá-
pidamente 2 veces seguidas la tecla [Set] para saltar a la siguiente
programación. El led L5 permanece apagado.
De lo contrario, continuar con la secuencia.
08. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de apertura
parcial.
09. Pulsar la tecla [Set] 3 segundos
para conrmar la medida AP.
El led L5 permanece encendido.
Parpadea el led L7: programación
medida RA0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
10. Si no se desea programar la medida de ralentización de cierre, pulsar
rápidamente 2 veces seguidas la tecla [Set] para saltar a la siguiente
programación. El led L7 permanece apagado.
De lo contrario, continuar con la secuencia.
11. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de ralenti-
zación de cierre.
12. Pulsar la tecla [Set] 3 segundos
para conrmar la medida RA0.
El led L7 permanece encendido.
Parpadea el led L8: programación
medida A0
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
13. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de cierre
máxima.
14. Enviar un mando de apertura pulsando la tecla [Open] para ejecutar
una maniobra completa de apertura.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
15. Enviar un mando de cierre pulsando la tecla [Close] para ejecutar una
maniobra completa de cierre.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
¡ATENCIÓN! - Las fases de reconocimiento no se deben interrumpir. De
lo contrario, hay que repetir todo el procedimiento. Si al terminar la fase
de reconocimiento parpadean los leds “L3” y “L4”, esto signica que ha
ocurrido un error. La fase de reconocimiento de las posiciones puede
repetirse en cualquier momento incluso después de la instalación.
3.16 - Reconocimiento de las posiciones de apertura y cierre
con nal de carrera mecánico
Es posible programar 2 posiciones, como se describe a continuación:
Posición Led Signicado
A1 L1 Medida de máxima apertura. Cuando el portón llega a
esta posición, se detiene.
A0 L8 Medida de máximo cierre. Cuando el portón llega a
esta posición, se detiene.
Para ejecutar el procedimiento, el motor debe estar conectado eléctricamente
a la tarjeta del nal de carrera con 7/8 levas (g. 20). Es posible acceder a la
tarjeta sólo después de destornillar el cárter del nal de carrera. Si el portón se
encuentra en la posición de cierre, es necesario ponerlo manualmente a unos
50 cm del suelo, utilizando el sistema de maniobra de emergencia (ver el ma-
nual de instrucciones del motor) de modo que, en caso de rotación invertida,
los cables portantes (puertas seccionales) no se salgan, o la persiana (persia-
nas enrollables) no se enrollen demasiado. ¡Atención! - Si el sentido de rota-
ción no corresponde a la dirección programada (tecla Open = dirección
apertura), es necesario invertir las conexiones “V” y “W” (inversión de
fase) en el conector del motor (g. 19).
Para ejecutar el procedimiento es necesario realizar las siguientes operaciones:
01. Pulsar y mantener pulsadas si-
multáneamente las teclas [Set] y
[Close] 3 segundos, para entrar
en el modo memorización de me-
didas.
Parpadea el led L1: programación
medida A1
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
02. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de apertura
máxima.
03. Pulsar la tecla [Set] 3 segundos
para conrmar la medida A1.
El led L1 permanece encendido y
el led L8 comienza a parpadear.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
04.
a) Ajustar la leva de contacto 1 E
↑ (color verde, g. 20) para accionar
el nal de carrera
b) Apretar el tornillo de jación “A” (g. 20)
c) Para la regulación de precisión utilizar el tornillo “B” (g. 20).
Parpadea el led L8: programación medida A0
05. Con la tecla [Open] o [Close] llevar el portón a la posición de cierre
máxima.
06. Pulsar la tecla [Set] 3 segundos
para conrmar la medida A0.
El led L8 permanece encendido.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771
3”
07. Al soltar la tecla [Set] se apagan todos los leds.
08.
a) Ajustar la leva de contacto 3 E
↑ (color blanco, g. 20) para accio-
nar el nal de carrera
b) Apretar el tornillo de jación “A” (g. 20)
c) Para la regulación de precisión utilizar el tornillo “B” (g. 20).
09. Enviar un mando de apertura pulsando la tecla [Open] para ejecutar
una maniobra completa de apertura.
Open
Stop
Set
Close
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
BusT4
Fuse 3.15AF
Stop
OSE
8K2
PP
Open
Close
Flash
2
Bluebus
to push
buttons
to internal
control
to internal
brake
-20° C +55° C
DIC1
N19771