Nice NDCC4001 - 6 Que Faire si; 7 Avertissements Generaux

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QUE FAIRE SI...
(Guide de résolution des problèmes)
Vous trouverez ci-dessous les principales causes de dysfonctionnement qui peuvent apparaître lors de la phase d’installation ou suite à une panne, ainsi que
les solutions possibles :
• L’émetteur radio ne commande pas le mouvement et le témoin sur l’émetteur ne s’allume pas : vérifier si les piles de l’émetteur ne sont pas
déchargées et les remplacer le cas échéant.
• L’émetteur radio ne commande pas le mouvement mais le témoin sur l’émetteur s’allume : vérifier si l’émetteur est bien mémorisé dans le récepteur
radio. Vérifier si l’émetteur émet bien le signal radio en effectuant le test suivant : appuyer sur une touche de l’émetteur et appuyer le témoin sur l’antenne
d’une radio standard. Passer à la fréquence FM de 108,5 Mhz ou la fréquence la plus proche. Un bruit et une impulsion devraient être audibles.
• La commande ne donne lieu à aucune manoeuvre et le témoin OK ne clignote pas : vérifier si la logique de commande est alimentée par une tension
de 230/400V. Vérifier si les fusibles n’ont pas sauté. Si c’est le cas, vérifier la cause de la panne et remplacer les fusibles par des fusibles ayant les mêmes
caractéristiques.
• La commande n’est pas exécutée et le clignotant est éteint : vérifier si la commande est bien reçue. Si la commande arrive à l’entrée PP, le témoin OK
clignote deux fois pour signaler que la commande a bien été reçue.
• La manoeuvre n’a pas lieu et le témoin clignote : compter le nombre de clignotements et consulter le tableau ci-dessous pour en connaître le sens :
Led de programmation Cause
L1 clignote vite Erreur mémoire dispositifs
L2 clignote vite Erreur mémoire mesures
L3 clignote vite Erreur mémoire paramètres
L4 clignote vite Erreur synchronisation ou carte frein
L5 clignote vite Erreur décompte encodeur
L6 clignote vite Erreur direction encodeur
L7 clignote vite Erreur inverseur
L8 clignote vite Inutilisé
• Le moteur tourne à l’envers :
- pour le moteur triphasé, il faut inverser les phases V et W du moteur
- pour le moteur monophasé, il faut inverser les phases V et W du moteur
- pour le moteur monophasé avec inverseur, il faut activer la fonction «direction de rotation inversée»
• La manoeuvre commence et s’arrête peu après : vérier la cause du problème à l’aide du diagnostic des témoins de la logique de commande.
• Le moteur monophasé démarre seul à l’allumage : vérier si le paramètre INVERTER a été activé pendant la programmation de niveau 2. Le cas échéant,
adopter la valeur OFF.
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AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX
7.1 Avertissements de sécurité
• ATTENTION ! - Ce manuel contient des instructions et des avertissements permettant d’assurer la sécurité des personnes. Une mauvaise
installation peut provoquer de lourdes blessures. Avant de commencer le travail, veuillez lire attentivement le présent manuel. En cas de doute,
mettez l’installation en suspens et demandez des explications au service clientèle de Nice.
• ATTENTION ! - Consignes importantes : conservez ce manuel en lieu sûr an de pouvoir le consulter lors des interventions d’entretien ou de
mise au rebut du produit.
7.2 Avertissements pour l’installation
• Avant de commencer l’installation, vérier si le produit convient à l’usage souhaité (v. chapitres 3.1 et 3.2). Dans le cas contraire, ne procédez pas à l’installation.
• Le contenu du présent manuel fait référence à une installation traditionnelle telle que décrite à la g. 2.
Compte tenu des situations de risque qui peuvent se vérier durant les phases d’installation et d’utilisation du produit, il faut installer l’automatisme en respectant
les recommandations qui suivent:
- Prévoir sur le réseau d’alimentation de l’installation un dispositif d’arrêt dont la distance d’ouverture des contacts permet la déconnexion complète dans les
conditions de surtension III.
- Toutes les opérations d’installation et de maintenance devront avoir lieu tandis que l’automatisme est désalimenté. Si le dispositif de déconnexion n’est
pas visible là où se trouve l’automatisme, avant le début des travaux, il convient d’installer sur le dispositif une afche portant la mention : « ATTENTION!
MAINTENANCE EN COURS » .
- Le produit doit être relié à une ligne d’alimentation électrique mise à la terre.
- Pendant l’installation, manipuler avec soin l’automatisme en évitant les écrasements, les chocs, les chutes ou tout contact avec des liquides de quelque
nature que ce soit. Ne pas laisser le produit à proximité de sources de chaleur ni exposé à des ammes vives. Cela pourrait l’endommager et provoquer des
dysfonctionnements ou des situations de danger. Le cas échéant, suspendre immédiatement l’installation et s’adresser au service clientèle de KING-gates.
- Ne pas modier le produit. Les manipulations non autorisées peuvent provoquer des dysfonctionnements. Le constructeur décline toute responsabilité pour
les dommages dérivant de produits modiés arbitrairement.
- Le produit ne peut être utilisé par des personnes (dont des enfants) dont les capacités physiques, sensorielles ou mentales sont limitées, ou ne disposant
de l’expérience ou des connaissances nécessaires, à moins que celles-ci aient bénécié, par l’entremise d’une personne responsable de leur sécurité, d’une
surveillance ou d’instructions quant à l’utilisation du produit.
- Le produit ne peut être considéré comme un moyen de protection efcace contre l’intrusion. Si vous souhaitez vous protéger de manière efcace, vous devez
compléter l’automatisme avec d’autres dispositifs.
- Tenez les enfants à l’écart des dispositifs de commande xes. Maintenez les dispositifs de commande à distance hors de portée des enfants.
- L’automatisme ne peut pas être utilisé avant d’avoir effectué la mise en service comme l’explique le chapitre 4 « Mise en service« .
- Les matériaux d’emballage doivent être mis au rebut conformément à la réglementation locale.
7.3 Avertissements particuliers sur les Directives européennes concernant le produit
• Directive « Produits de construction » : Avertissements pour ce produit en raison de la Directive 89/106/CEE (« Produits de construction ») et l’amendement
93/68/CEE :
- L’installation complète de ce produit, conformément à ce manuel et pour certains types d’utilisation (exception faite de l’utilisation uniquement pour les véhicules)
peuvent l’amener à entrer dans le champ d’application de la Directive 89/106/CEE (« Produits de construction » ) et la loi EN 13241-1.
- Au paragraphe 1.3.1 gurent tous les critères d’installation nécessaires pour que le produit réponde aux conditions essentielles de la directive 89/106/CEE.