L2 Modi di
funzionamento
L1 P.P. : Apre – stop – chiude – stop
Assegna dei modi di funzionamento.
L2 P.P. : Apre - stop - chiude- apre
L3 P.P. : Apre – chiude - apre – chiude
L4 Passo-Passo 2 (meno di 2” fa apre parziale)
L5 Condominiale 2 (più di 2” fa stop)
L6 Condominiale
L7 Uomo presente
L8 Apertura in “semiautomatico”, chiusura a “uomo presente”
L3 Velocità
motore
L1 Velocità 1: 80%
Regola la velocità del motore durante la
corsa normale del motore con inverter.
L2 Velocità 2: 100%
L3 Velocità 3: 140%
L4 Velocità 4: 180%
L5 Velocità 5: Apre 80%, chiude 50%
L6 Velocità 6: Apre 100%, chiude 50%
L7 Velocità 7: Apre 140%, chiude 60%
L8 Velocità 8: Apre 180%, chiude 60%
L4 Uscita 1 (MOS)
L1 Spia Portone Aperto
Seleziona il dispositivo collegato all’uscita
1 pilotata a MOS.
L2 Attiva se portone chiuso
L3 Attiva se portone aperto
L4 Lampeggiante
L5 Elettroblocco
L6 Lampeggiante 24
L7 Ventosa
L8 Spia Manutenzione
L5 Uscita 3 (relè)
L1 Attiva se portone chiuso
Seleziona il dispositivo collegato all’uscita
3 pilotata a RELÈ.
L2 Attiva se portone aperto
L3 Luce di cortesia
L4 Elettroblocco
L5 Canale radio 1
L6 Canale radio 2
L7 Canale radio 3
L8 Canale radio 4
L6
Uscita
semaforo
L1 Semaforo Rosso
Seleziona il dispositivo collegato all’uscita
semaforo.
L2 Semaforo Verde
L3 Semaforo a senso unico
L4 Senso unico lampeggiante
L5 Semaforo a senso alternato
L6 Spia portone aperto
L7 Stato
L8 Spia Manutenzione
L7 ING1
L1 Passo Passo (contatto normalmente aperto)
Seleziona la funzione da associare all’in-
gresso ING1
L2 Ap parziale 1 (contatto normalmente aperto)
L3 ALT (contatto normalmente chiuso)
L4 Foto (contatto normalmente chiuso)
L5 Foto1 (contatto normalmente chiuso)
L6 Foto2 (contatto normalmente chiuso)
L7 Foto3 (contatto normalmente chiuso)
L8 Emergenza (contatto normalmente chiuso)
L8
Ritardo
disattivazione
freno
L1 0, 0, 0, 0 attivazione immediata
Seleziona il tempo di ritardo in “ms” alla
disattivazione del freno in:
- apertura
- chiusura
- fermata apertura
- fermata chiusura
L2 20, 20, 0, 0
L3 50, 50, 20, 20
L4 100, 100, 50, 50
L5 150, 150, 100, 100
L6 200, 200, 150, 150
L7 250, 250, 200, 200
L8 300, 300, 250, 250
Nota: “
” rappresenta la regolazione di fabbrica
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