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Beta RR 390 User Manual

Beta RR 390
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360 pages
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6
F
CONDUIRE EN SÉCURITÉ
Respecter le code de la route
Toujours porter un casque homologué et attaché
Voyager toujours avec les feux de croisement allumés.
Toujours garder propre la visière de protection
Porter des vêtements sans pans flottants
Ne pas rouler avec des objets pointus ou fragiles dans les poches
Régler correctement les miroirs rétroviseurs
Toujours conduire assis avec le deux mains sur le guidon et les pieds sur les cale-pieds
Ne jamais se distraire ou se laisser distraire en conduisant
Ne pas manger, boire, fumer, téléphoner etc... en conduisant
Ne pas écouter de musique avec un baladeur en conduisant
Ne pas rouler de front avec d’autres véhicules
Ne pas remorquer ou se faire remorquer par d’autres véhicules
Toujours maintenir les distances de sécurité
Ne pas rester assis sur le véhicule sur béquille
Ne pas partir avec le véhicule sur béquille
Ne pas sortir la béquille avec l’avant du véhicule en descente
Cabrages, lacets et zigzags sont très dangereux pour le pilote, les autres et le
véhicule
Sur route sèche et sans gravillon ni sable, utiliser les deux freins. L’utilisation d’un
seul frein peut provoquer des glissades dangereuses et incontrôlables.
En cas de freinage, utiliser les deux freins pour avoir un arrêt du véhicule sur une
distance plus réduite
Sur la chaussée mouillée et sur le tout terrain, il est recommandé de conduire avec
prudence et à une vitesse modérée: utiliser les freins plus doucement.
Ne pas mettre le moteur en marche dans une pièce close.

Table of Contents

Questions and Answers:

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Beta RR 390 Specifications

General IconGeneral
Displacement386 cc
Bore x Stroke88 mm x 63.4 mm
Compression Ratio12.5:1
Fuel SystemElectronic Fuel Injection
IgnitionDC-CDI
LubricationWet sump
Transmission6-speed
ClutchWet multi-disc
Front Tire90/90-21
Rear Tire140/80-18
Ground Clearance320 mm
Dry Weight107 kg
Engine TypeSingle cylinder, 4-stroke, liquid-cooled
FrameMolybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Rear SuspensionMonoshock

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