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CONTROLLI E MANUTENZIONE
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I
B
C
A
CANDELA
Per accedere alla candela è necessario
smontare sella e serbatoio benzina.
Per smontare il serbatoio è necessario
rimuovere la sella, svitare completamente
le due viti A di fissaggio del serbatoio al
telaio e la vite B (una per lato) di fissaggio
del fianchetto al radiatore. Scollegare il
tubo benzina C dal rubinetto che dovrà
essere posizionato su OFF.
Sollevare il serbatoio completo di fian-
chetti.
Mantenere la candela in buono stato
contribuisce alla diminuzione dei consumi
e all’ottimale funzionamento del motore.
E’ preferibile rimuovere la candela a mo-
tore caldo (ovviamente spento) in quanto i
depositi carboniosi e la colorazione dell’i-
solamento forniscono importanti indicazio-
ni sulla carburazione, sulla lubrificazione
e sullo stato generale del motore.
Nota:
candela nera: carburazione “grassa”
candela nocciola: carburazione corretta
candela bianca: carburazione “magra”
con molta attenzione per evitare ustioni
gravi alle mani. Utilizzare guanti protettivi.
Per effettuare il controllo è sufficiente sfilare
la pipetta della corrente e svitare la can-
dela, utilizzando la chiave in dotazione.
Pulire accuratamente gli elettrodi utilizzan-
do uno spazzolino metallico. Soffiare la
candela con aria compressa per evitare
che eventuali residui possano entrare nel
motore.
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