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REGOLAZIONI
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I
REGOLAZIONE DEL MINIMO
La regolazione del minimo influisce for-
temente sulla messa in moto del motore,
vale a dire che un motore con un minimo
regolato correttamente sarà più facile da
avviare di un motore con una regolazione
errata del minimo.
Il minimo viene regolato con il pomello
di registro 1 e la vite di registro miscela
2. Con il pomello di registro viene rego-
lata la posizione base della valvola gas.
Ruotando il pomello in senso orario si au-
menta il regime di rotazione, viceversa si
diminuisce. Con la vite di registro miscela
viene regolata la quantità di combustibile
miscelato all’aria per il regime minimo.
Girando la vite in senso orario la quantità
di carburante diminuisce (miscela magra),
girando in senso antiorario la quantità di
carburante aumenta (miscela grassa).
Per impostare correttamente il funzionamento al minimo procedere come descritto
qui di seguito:
•Avvitare la vite registro miscela 2 fino all’arresto e regolarla fino ad ottenere la
regolazione base prevista dalla BETAMOTOR (vedi dati tecnici motore pag. 22).
•Scaldare il motore
•Con il pomello di registro 1 regolare il numero di giri del minimo normale (1500
- 1600/min.)
•Girare lentamente la vite di regolazione della miscela 2 in senso orario finché il
numero di giri del minimo inizia ad abbassarsi. Tenete a mente questa posizione e
girate ora lentamente la vite di regolazione della miscela in senso antiorario finché
il numero di giri torna ad abbassarsi. Impostare il punto tra queste due posizioni
in cui il numero di giri del minimo è più elevato. Se dovesse verificarsi un notevole
aumento del numero di giri, ridurre il numero di giri al livello normale e ripetere la
procedura precedente.
Fare riferimento alla scheda tecnica carburatore o al sito www.betamotor.com.
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