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EINSTELLUNGEN
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D
EINSTELLUNG DER
FEDERVORSPANNUNG
Zum Einstellen der Federvorspannung wie folgt
vorgehen. Den Konter-Gewindering E lockern,
den Gewindering in Uhrzeigersinn drehen,
um die Federvorspannung (und damit des
Stoßdämpfers) zu erhöhen. Gegen den
Uhrzeigersinn drehen, um die Federvor-
spannung zu verringern. Nach Einstellung
der gewünschten Federvorspannung den
Konter-Gewindering E am Stell-Gewindering
F bis zum Anschlag festschrauben.
Einstellung für niedrige Geschwindigkeit
•Die Schraube C mit einem Schraubenzieher
durch Drehen in Uhrzeigersinn lösen, um
die hydraulische Bremse bei Kompression
zu erhöhen.
Standardeinstellung
RR 4t:
22 Rasten von der Position vollständig
geschlossen.
Einstellung für hohe Geschwindigkeit:
•Den Knauf D gegen den Uhrzeigersinn drehen,
um die Bremse bei Kompression zu verringern.
Standardeinstellung
RR 4t:
22 Rasten von der Position vollständig
geschlossen.
ACHTUNG:
Von der Standard-Position durch Drehen
des Knopfes gegen den Uhrzeigersinn
(Schließen). Die mittlere Schraube zusammen
bewegen, dann mit dem Drehknopf drehen.
STOSSDÄMPFER
EINSTELLUNG DER HYDRAULISCHEN
KOMPRESSIONBREMSE (HOHE UND
NIEDRIGE GESCHWINDIGKEIT)
Der Stoßdämpfer biete eine doppelte Einstellmöglich-
keit für hohe und niedrige Geschwindigkeit. Unter
hoher und niedriger Geschwindigkeit ist die
Bewegung des Stoßdämpfers und nicht die
Geschwindigkeit des Motorrads gemeint. Die
Einstellung für niedrige Geschwindigkeit
zeigt ihre Wirkung bei einer langsamen
Kompression, Die Einstellung für hohe
Geschwindigkeit zeigt ihre Wirkung bei
einer schnellen Kompression.
C
D
F
E
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