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Beta RR 390 User Manual

Beta RR 390
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360 pages
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2
UTILISATION DU VÉHICULE
33
F
La capacité du réservoir est indiquée à la page 20.
Des éventuels débordements d’essence sur la carrosserie ou sur d’autres parties,
doivent être immédiatement essuyés.
Avant de faire le plein d’essence, éteindre le moteur.
L’essence est hautement inflammable. Éviter de laisser tomber l’essence du réservoir
pendant la provision.
Ne s’approcher du goulot du réservoir avec des flammes ou des cigarettes allumées,
le risque d’incendie est élevé.
Éviter également l’inhalation de vapeurs nocives.
Le carburant se dilate en cas de réchauffement. Il est donc conseillé de ne pas remplir
le réservoir jusqu’à l’extrémité supérieure.
ROBINET CARBURANT
OFF Le robinet du carburant 3 est fermé
lorsqu’il se trouve sur la position OFF.
ON Lors de l’utilisation de la moto, tourner
la poignée en position ON.
Le carburant peut maintenant affluer
au carburateur. Sur cette position, le
réservoir est vidé jusqu’à la réserve.
RES La réserve est consommée unique-
ment en tournant la poignée sur la
position RES. Ne pas oublier de
ramener la poignée sur la position
ON après avoir fait le plein.
APPROVISIONNEMENT EN
CARBURANT
BOUCHON DU RÉSERVOIR
Ouvrir: tourner le bouchon du réservoir
1 dans un sens anti-horaire
Fermer: poser le bouchon du réservoir
et visser celui-ci dans le sens des aiguilles
d’une montre.
Ranger le tuyau d’échappement du réser-
voir 2 en évitant des plis.
1
2
3

Table of Contents

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Beta RR 390 Specifications

General IconGeneral
Displacement386 cc
Bore x Stroke88 mm x 63.4 mm
Compression Ratio12.5:1
Fuel SystemElectronic Fuel Injection
IgnitionDC-CDI
LubricationWet sump
Transmission6-speed
ClutchWet multi-disc
Front Tire90/90-21
Rear Tire140/80-18
Ground Clearance320 mm
Dry Weight107 kg
Engine TypeSingle cylinder, 4-stroke, liquid-cooled
FrameMolybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Rear SuspensionMonoshock

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