Beta RR 390 User Manual

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CONTRÔLES ET ENTRETIEN
37
F
VIDANGE HUILE MOTEUR ET
EXTRACTION FILTRES
Pour cette opération, il est nécessaire
d’enlever le pare-choc inférieur A, en
ôtant les trois vis B, tel qu’il est indiqué
dans l’image.
Quand vous changez l’huile moteur il
est nécessaire de remplacer le filtre en
papier et de nettoyer le filtre en réseau
métallique. Le remplacement de l’huile doit
être effectué avec le moteur à température
d’exercice.
ATTENTION:
Un moteur à température d’exercice et
l’huile qui s’y trouve à l’intérieur sont très
chauds. Il est donc conseillé de prêter
attention pour ne pas se brûler.
Garer la moto sur un fond plat, enlever la
vis de fermeture C et faire écouler l’huile
dans un récipient.
Nettoyer bien la vis de fermeture et le
filtre en réseau métallique. Après avoir
écoulé complètement l’huile, nettoyer la
superficie d’emboîtement, remonter la vis
de fermeture C ainsi que au joint spy et au
filtre en réseau métallique et serrer à une
couple de 20 Nm.
Pour faire sortir l’huile moteur il est néces-
saire de dévisser SEULEMENT la vis C.
A
B
B
C

Beta RR 390 Specifications

General

Displacement	386 cc
Bore x Stroke	88 mm x 63.4 mm
Compression Ratio	12.5:1
Fuel System	Electronic Fuel Injection
Ignition	DC-CDI
Lubrication	Wet sump
Transmission	6-speed
Clutch	Wet multi-disc
Front Tire	90/90-21
Rear Tire	140/80-18
Ground Clearance	320 mm
Dry Weight	107 kg
Engine Type	Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled
Frame	Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Rear Suspension	Monoshock