Beta RR 390 User Manual

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WARTUNG UND KONTROLLEN
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D
GETRIEBEÖL WECHSELN
Zuerst die drei Schrauben B und den
Motorschutz A entfernen.
Vor dem Ölwechsel den Motor auf Betrieb-
stemperatur bringen.
Das Motorrad auf ebenen Untergrund ab-
stellen, die Magnetschraube C entfernen
und das Öl in einen Behälter vollständig
ablassen.
Die Magnetschraube und die Dichtfläche
gründlich reinigen, Magnetschraube C
einschrauben und mit 20 Nm festziehen.
Die Öleinfüllschraube auf der rechten
Motorseite entfernen Getriebeöl einfüllen.
Den Motor abstellen und durch Entfernen
der Ölstandsschraube D den Ölstand kon-
trollieren. Der Ölstand muss bis zur unteren
Kante der Schraube reichen.
Unter extremen Bedingungen mit hohen
Motortemperaturen und intensiven Kupp-
lungseinsatz (z. B. tiefer Sand, Schlamm)
wird empfohlen die Ölfüllmenge im Getrie-
be auf 1000 ml zu erhöhen.
ACHTUNG:
Bevor der Ölstand kontrolliert werden
kann, muss das Motorrad für 5min bewegt
werden.
Ölstandsschraube einschrauben und
festziehen.
ACHTUNG:
Altöl enthält gefährliche und schädliche
Stoffe für die Umwelt.
Für einen Ölwechsel muss eine Ausrüstung
für die Entsorgung gemäß der geltenden
Gesetze vorhanden sein.
D
A
B
B
C

Beta RR 390 Specifications

General

Displacement	386 cc
Bore x Stroke	88 mm x 63.4 mm
Compression Ratio	12.5:1
Fuel System	Electronic Fuel Injection
Ignition	DC-CDI
Lubrication	Wet sump
Transmission	6-speed
Clutch	Wet multi-disc
Front Tire	90/90-21
Rear Tire	140/80-18
Ground Clearance	320 mm
Dry Weight	107 kg
Engine Type	Single cylinder, 4-stroke, liquid-cooled
Frame	Molybdenum steel with double cradle split above the exhaust port
Rear Suspension	Monoshock