Inštalácia |
Návod na inštaláciu | Dräger Interlock
®
5x00/7x00 281
4.4.4 Pripojenie ukostrovacieho vedenia
UPOZORNENIE
Nebezpečenstvo požiaru!
► Musí sa zabezpečiť čistý a spoľahlivý spoj medzi vedeniami!
1. Ukostrovacie vedenie riadiacej jednotky (čierne) pripravte na pripojenie ku
kostre vozidla.
2. Ukostrovacie vedenie pripojte pomocou samoreznej skrutky napr. na šasi
vozidla alebo ho spojte s iným ukostrovacím vedením v káblovom zväzku,
napr. pomocou káblových spojok.
4.4.5 Pripojenie vedenia povolenia štartu
Neskracujte vedenia vozidla, aby sa dali znova použiť aj po demontáži
riadiacej jednotky.
1. Prerežte vedenie pre bezpotenciálový spínací výstup povolenia štartu (napr.
relé štartéra).
2. Ukostrovacie vedenie pripojte pomocou samoreznej skrutky napr. na šasi
vozidla alebo ho spojte s iným ukostrovacím vedením v káblovom zväzku,
napr. pomocou káblových spojok.
3. Zmršťovaciu hadicu Dräger pretiahnite cez spojovacie miesto a pôsobením
tepla ju zmrštite.
Pomocou zmršťovacej hadice Dräger je možné rozpoznať neskoršiu
zmenu alebo manipuláciu na spojovacom mieste.
4.4.6 Pripojenie svorky 15
Prístroj sa musí pripojiť k vedeniu zapaľovania spínača zapaľovania, ktoré je pri
naštartovaní vozidla (poloha „ŠTART“ spínača zapaľovania) a pri zapnutom
zapaľovaní (poloha „ZAPAĽOVANIE“ spínača zapaľovania) pod napätím.
1. Vedenie zapaľovania v káblovom zväzku spínača zapaľovania oddeľte tak,
aby bola k dispozícii dostatočná dĺžka kábla na pripojenie pripojovacieho
vedenia zapaľovania (modré) riadiacej jednotky.
2. V prípade potreby skráťte pripojovacie vedenie zapaľovania (modré)
riadiacej jednotky.
3. Na pripojovacie vedenie zapaľovania nasuňte zmršťovaciu hadicu Dräger.
4. Pripojovacie vedenie zapaľovania (modré) riadiacej jednotky bezpečne
spojte s oboma oddelenými koncami vedenia zapaľovania káblového
zväzku.
5. Zmršťovaciu hadicu Dräger pretiahnite cez spojovacie miesto a pôsobením
tepla ju zmrštite.
Pomocou zmršťovacej hadice Dräger je možné rozpoznať neskoršiu
zmenu alebo manipuláciu na spojovacom mieste.
4.4.7 Pripojenie plusového kladného
Niektoré vozidlá majú plusové vedenia, ktoré sa po určitom čase po
uzamknutí vozidla odpoja od napätia. Vždy používajte plusové vedenie, ktoré je
trvalo pod napätím, pretože inak sa vybije záložná batéria, ktorá je súčasťou
riadiacej jednotky.
1. Zvoľte vhodné miesto na pripojenie na plusovom vedení (svorka 30)
káblového zväzku spínača zapaľovania tak, aby bola k dispozícii dostatočná
dĺžka kábla na pripojenie k plusovému pripojovaciemu vedeniu (červené)
riadiacej jednotky.
2. Plusové vedenie káblového zväzku spínača zapaľovania bezpečne spojte
s plusovým pripojovacím vedením riadiacej jednotky (červené).
4.4.8 Pripojenie vedenia D+
Vo vozidlách s viacstupňovým spínačom zapaľovania a napätím 12 V
v polohe 1 po vypnutí motora:
UPOZORNENIE
Nebezpečenstvo poškodenia prístroja!
► Pri zvolenej možnosti „Rozpoznanie štartéra, typ 3 (alternátor)“ spojte vstup
AUX 3 (PIN 16) riadiacej jednotky s výstupom alternátora (vedenie D+).
To Next Page
Loading...
Need help?
General
