-II-
a.
Disassembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
b.
Insp
ect
i
on
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
c.
Reass
embly . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
3.3
Right
Cra
nkcas
e C
er
. . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
3.4
3.5
3.6
3.7
a. Dis
osse--
b.
Reosse--
1 . Clu·
::::-
..................•.•
_
•.•....
....
. .
...
.....
. .
....
...
- s:::ec-
--
. .
..
.
....
...
.......
- ..........................
..
. . . . .
..
. . . . . .
..
....
.
eassembly
2.
Crankcase .
...
...
.
...
......
- - -
--
3. Br
eather
Crankshaft
a.
Disassemb
ly
...
.
..
. .
....
.•••
----
-
b. Inspe
ction
.. ..
.
...
......•.•
- • -
c. Reasse
mb
ly
..
....
.....
- •
-.-
-
Transm
ission
......
. .
......•.
----
-
a.
Di
sass
emo :
...
•.••
-
c.
Carbure
tor
(
C-
,
1.
Air S
ys
"e
2.
Fue
l
Te-
.........
.
a.
a - - -
=-
-. ----
b. S
lo
" • _
=-
. . .
3.
Fl
oat
C
c-
:::=
·
4.
Chok
e IS
!c-·-;;
5.
Fun
cti
on
o'
;-
:;
;:=--==-
=
a.
Main
je'
b. Air jet .
...
.••
-
----.
- • 0
••
•••••
••
0
•••
• 0 0
•••
0 •
c.
Nee
dle je· . . • • •
- -
.......
-
••
-
0
••
•
•••
•
•••••
• •
•••
0 • 0
d. Jet needle
....
- - - .
.....
·-
•
••
••
•
••
• •
•••••
•••
0 • •
e. Thr
ottl
e c =
..................
..
...
...
....
..
. .
..
....
. .
28
28
28
29
29
30
30
30
31
31
32
33
33
34
34
35
35
36
36
36
37
38
38
38
39
39
39
40
40
40
40
41
41
f.
Slow
jet
--
---·-
·····
··
·
···
· ·
··
··
· · ·
··
··
..
41
g. Ai r
screw
..
..
6.
Adjusting the C
::·::.·=-=·
-
------·-··
··
··
·
··
···
· ·
·····
·· ··
····
....................
... . .
..
.
..
..
. .
.......
. . .
....
42
42
a. High spee
ci
::::.
.::--=--
---. -. . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
42
b. Adjus
ting
c. Adjus
ting
d. Adjusting
ro
--=-=::.
==-=-
.=-:;::::::
•..
0
••
• 0 •
••••
• 0 •
••
0 •
••
0 0 •
••
•
·
re
:::::-==-::
.............
. .
......
.
..
.
...
.
......
. . .
..
--
• • 0
•••
•
••
• • •
••
• 0 •
•••
•
•• ••
• •
••
•
••
42
43
43