ITALIANO
MANUALE DI ASSISTENZA
66
909 6424 000(3)2007-12 BR 601 / BR 651 / BR 751 / BR 751 C
IMPIANTO DI TRAZIONE
SMONTAGGIO/MONTAGGIO DEL MOTORE DELL'IMPIANTO DI TRAZIONE E RELATIVI CUSCINETTI
E GUARNIZIONI (Macchine dopo gennaio 2007) (Continua)
Rimuovere le viti (G), quindi rimuovere la motoruota completa (H).
Al banco, rimuovere il freno elettromagnetico (vedere procedura al paragrafo specico).
Rimuovere le viti (I), quindi rimuovere la piastra (J).
Con un estrattore (K) rimuovere la staffa lato spazzole (L).
Rimuovere le viti di ssaggio (M) della copertura (N) della ruota di trazione. Recuperare i dadi (P) e le rondelle (O).
Rimuovere la copertura (N) dal gruppo motoriduttore (Q).
Se necessario, rimuovere le viti (S) e i ritegni (T), quindi rimuovere il cuscinetto (R); se necessario, usare un estrattore.
Rimuovere le quattro viti (U), quindi rimuovere il gruppo portacarboncini (V).
Se necessario, rimuovere il cuscinetto (W).
Con un estrattore (K) rimuovere la staffa lato spazzole (X).
Se necessario, rimuovere le viti (Z) e i ritegni (AA), quindi rimuovere il cuscinetto (Y); se necessario, usare un estrattore.
Rimuovere il motore (AB) dal gruppo riduttore (AC), facendo attenzione a non fare fuoriuscire l'olio del riduttore attraverso il
foro (AF). Inoltre fare attenzione a non fare entrare polvere e sporcizia all'interno del riduttore, attraverso il foro (AF).
Se necessario, rimuovere il cuscinetto (AD).
Se necessario, rimuovere l'anello di tenuta olio (AE).
Montaggio
Montare i componenti nell'ordine inverso rispetto allo smontaggio, prestando attenzione a quanto segue:
il componente di ricambio del riduttore (AC) è già completo di olio (AGIP BLASIA 150; quantità 21 cl);
se necessario, per facilitare l'inserimento della copertura (N), utilizzare un mazzuolo in gomma;
serrare le viti (M) alla coppia di 16 N·m (1,63 kgf·m; 141,61 lbf·in);
serrare le viti (I) alla coppia di 22 N·m (2,24 kgf·m; 194,71 lbf·in).
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