MDG 1
deutsch
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Einführung neuer Geräte und
Erweiterungen der Diagnosefunktionen
erfordern ein Aktualisieren der Software.
Das Aktualisieren (Update) kann wie
nachstehend beschrieben erfolgen.
Direktes Aktualisieren mittels
Internetzugang
Computer mit installierter Diagnose-
Software verfügt über einen
Internetzugang:
In der Menüleiste mit einem Klick auf
das Fragezeichen "?" – den Unterpunkt
„Auf Aktualisierung prüfen... “
auswählen. Diagnose-Software prüft, ob
eine Aktualisierung (Update) vorliegt.
Wenn ja, erfolgt das Aktualisieren
automatisch.
Indirektes Aktualisieren (ohne
Internetzugang)
Computer mit installierter Diagnose-
Software verfügt über keinen
Internetzugang:
Die Daten zur Aktualisierung der
Diagnose-Software werden von der
Vertriebsgesellschaft bereitgestellt.
STIHL Diagnose-Software und STIHL
Diagnosegeräte sind zur spezifischen
Teilediagnose, Fehlersuche und für
Einstellarbeiten konzipiert.
Motor-Diagnosegerät MDG 1
– werden Motorgerät und Motor-
Diagnosegerät in Betrieb
genommen, müssen die
länderspezifischen
Sicherheitsvorschriften und
Sicherheitshinweise in den
Gebrauchsanleitungen beachtet
werden
– Motor-Diagnosegerät darf nur in
betriebssicherem Zustand
betrieben werden – Unfallgefahr
– Motor-Diagnosegerät nur zum
Prüfen von STIHL Motorgeräten ab
Baujahr 2000 verwenden.
– Sichtprüfung – Motorgerät äußerlich
auf Beschädigungen prüfen
– auf Undichtigkeiten achten – wenn
Kraftstoff ausläuft Motor nicht
starten
– vor Beginn der Prüfung unbedingt
Verletzungen durch das Werkzeug
am zu prüfenden Motorgerät
ausschließen – Unfallgefahr.
Motorgerät entsprechend
positionieren, ggf.
Schutzvorrichtungen oder Zubehör
(z.B. zahnlose Kette) anbauen
– nur von STIHL empfohlene
Zündkerzen verwenden
– Motor-Diagnosegerät zwischen
Zündkerze und Zündleitungsstecker
einbauen
– auf festen Sitz der Kontakte achten
– Masseklammern müssen am
Sechskant der Zündkerze anliegen
– Stecker abziehen – leicht nach
Links drehen und abziehen
– Bei Motorsägen mit einteiliger
Haube, Abdeckung und zahnlose
Kette montieren, ansonsten
Verletzungsgefahr durch
rotierendes Lüfterrad und Gefahr
von Triebwerksschäden durch
Überhitzung
– Abdeckung am Griffrohr einrasten –
Schürze muss an der Außenseite
des Lüftergehäuses anliegen
Diagnose-Software
aktualisieren
Anwendung
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