Beta RR 390 - Page 239

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ALLGEMEINE ANGABEN
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D
Schmierung ........................................................................... 2 Ölpumpen
Kühlung ......................... flüssigkeitsgekühlt, Umwälzung mit Kühlmittelpumpe
Zündkerze ..................................................................... NGK LKAR 8A - 9
Kupplung ..................................................... Mehrscheiben-Ölbadkupplung
Getriebe .............................................. 6 Ganggetriebe mit Frontaleinschub
Ventilsteuerung .............................................................................4 Ventile
Zündung .....................................................DC-CDI ohne Zündunterbrecher
mit digitaler Änderung des Zündvorverstellung, Typ Kokusan
Anlassen .............................................................. Elektrisch und Kickstarter
Version RR 390 RR 430 RR 480
Hauptantrieb 28/76 31/73 31/73
Getriebeübersetzung 1. Gang 12/31 12/31 12/31
Getriebeübersetzung 2. Gang 15/28 15/28 15/28
Getriebeübersetzung 3. Gang 19/28 19/28 19/28
Getriebeübersetzung 4. Gang 20/24 20/24 20/24
Getriebeübersetzung 5. Gang 27/27 27/27 27/27
Getriebeübersetzung 6. Gang 28/24 28/24 28/24
Nebenantrieb
Zugelassen R ennen* Zugelassen Rennen* Zugelassen Rennen*
15/45 13/49 15/45 13/48 15/45 13/48
* - Diese Änderung macht das Fahrzeug nicht mit der Straßenverkehrsordnung konform. Es sollte
nur bei privaten Schaltungen beschränkt werden und für den Verkehr gesperrt.