MAN B&W 6.03
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MAN Diesel
198 70 90-5.0MAN B&W S50Mc-c8-TII
List of Capacities for 8S50MC-C8-TII at NMCR - IMO NO
x
Tier II compliance
Seawater cooling Central cooling
Conventional TC High eff. TC Conventional TC High eff. TC
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-
-
1 x TCA77-21
1 x A180-L34
1 x MET66MA
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-
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1 x TCA77-21
1 x A180-L34
1 x MET66MA
Pumps
Fuel oil circulation m³/h N.A. N.A. N.A. 7.6 7.6 7.6 N.A. N.A. N.A. 7.6 7.6 7.6
Fuel oil supply m³/h N.A. N.A. N.A. 3.3 3.3 3.3 N.A. N.A. N.A. 3.3 3.3 3.3
Jacket cooling m³/h N.A. N.A. N.A. 110.0 110.0 110.0 N.A. N.A. N.A. 110.0 110.0 110.0
Seawater cooling * m³/h N.A. N.A. N.A. 520.0 520.0 520.0 N.A. N.A. N.A. 420.0 420.0 420.0
Main lubrication oil * m³/h N.A. N.A. N.A. 270.0 270.0 270.0 N.A. N.A. N.A. 270.0 270.0 270.0
Central cooling * m³/h - - - - - - - - - 350 350 345
Scavenge air cooler(s)
Heat diss. app. kW N.A. N.A. N.A. 5,550 5,550 5,550 N.A. N.A. N.A. 5,520 5,520 5,520
Central water flow m³/h N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 205 205 205
Seawater flow m³/h N.A. N.A. N.A. 369 369 369 N.A. N.A. N.A. - - -
Lubricating oil cooler
Heat diss. app. * kW N.A. N.A. N.A. 1,050 1,050 1,030 N.A. N.A. N.A. 1,050 1,050 1,030
Lube oil flow * m³/h N.A. N.A. N.A. 270.0 270.0 270.0 N.A. N.A. N.A. 270.0 270.0 270.0
Central water flow m³/h N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 145 145 140
Seawater flow m³/h N.A. N.A. N.A. 151 151 151 N.A. N.A. N.A. - - -
Jacket water cooler
Heat diss. app. kW N.A. N.A. N.A. 1,940 1,940 1,940 N.A. N.A. N.A. 1,940 1,940 1,940
Jacket water flow m³/h N.A. N.A. N.A. 110 110 110 N.A. N.A. N.A. 110 110 110
Central water flow m³/h N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 145 145 140
Seawater flow m³/h N.A. N.A. N.A. 151 151 151 N.A. N.A. N.A. - - -
Central cooler
Heat diss. app. * kW N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 8,510 8,510 8,490
Central water flow m³/h N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 350 350 345
Seawater flow m³/h N.A. N.A. N.A. - - - N.A. N.A. N.A. 420 420 420
Starting air system, 30.0 bar g, 12 starts. Fixed pitch propeller - reversible engine
Receiver volume m³ N.A. N.A. N.A. 2 x 4.5 2 x 4.5 2 x 4.5 N.A. N.A. N.A. 2 x 4.5 2 x 4.5 2 x 4.5
Compressor cap. m³ N.A. N.A. N.A. 270 270 270 N.A. N.A. N.A. 270 270 270
Starting air system, 30.0 bar g, 6 starts. Controllable pitch propeller - non-reversible engine
Receiver volume m³ N.A. N.A. N.A. 2 x 2.5 2 x 2.5 2 x 2.5 N.A. N.A. N.A. 2 x 2.5 2 x 2.5 2 x 2.5
Compressor cap. m³ N.A. N.A. N.A. 150 150 150 N.A. N.A. N.A. 150 150 150
Other values
Fuel oil heater kW N.A. N.A. N.A. 200 200 200 N.A. N.A. N.A. 200 200 200
Exh. gas temp. °C N.A. N.A. N.A. 245 245 245 N.A. N.A. N.A. 245 245 245
Exh. gas amount kg/h N.A. N.A. N.A. 119,200 119,200 119,200 N.A. N.A. N.A. 119,200 119,200 119,200
Air consumption kg/h N.A. N.A. N.A. 32.5 32.5 32.5 N.A. N.A. N.A. 32.5 32.5 32.5
* For main engine arrangements with built-on power take-off (PTO) of a MAN Diesel recommended type and/or torsional vibration
damper the engine's capacities must be increased by those stated for the actual system
For List of Capacities for derated engines and performance data at part load please visit http://www.manbw.dk/ceas/erd/
Table 6.03.01h: Capacities for seawater and central systems as well as conventional and high efficiency turbochargers stated at NMCR