Yamaha F4A - Page 79

ES
D
F
MOTEUR
ANTRIEBSEINHEIT
GRUPO MOTOR
3-9
INSP
ADJ
2. Compruebe:
9 Temporización de chispas
Si se excede el rango de tiro
(abolladura en el rotor) ® Ve-
rifique el sistema de encendido
o sustituya el conjunto del dis-
positivo de encendido.
Ajuste del espacio de aire del T.C.I.:
1. Extraiga:
9 Conjunto del iniciador de retro-
ceso
2. Mida:
9 Espacio de aire del T.C.I.
Utilice una galga de espesores
tal como se muestra (alejada
del imán).
Si está fuera de especificación
® Ajuste.
3. Ajuste:
9 Intervalo de aire del T.C.I.
Utilice una galga de espesores
para colocarlo tal como se
muestra.
Espacio de aire del T.C.I.:
0,4 ~ 0,6 mm
Pasos de comprobación:
9 Caliente el motor y colóquelo en
la velocidad especificada.
9 Dirija la luz de temporización ha-
cia el conjunto del rotor del vo-
lante 1.
9 Verifique visualmente el puntero
estático 2 para comprobar que
se encuentra dentro del rango de
tiro necesario 3 indicado en el
conjunto del rotor del volante.
Velocidad mínima del motor:
1.500 ± 50 r/min.
Ajuste:
l. Afloje el perno 1 y 2, inserte la
galga de espesores de 0,4 mm.
2.Ajuste el espacio de aire del
T.C.I. a y b entre el macho del
conjunto del dispositivo de en-
cendido y el conjunto del rotor
del volante moviendo el pulsador
del conjunto del dispositivo de
encendido
(espacio a = espacio b).
3.Mantenga el espacio de aire es-
pecificado por la galga de espe-
sores y apriete los dos pernos.
Perno:
10 Nm (1,0 m•kg)
2. Vérifiez:
9 Calage de l’allumage
Au delà de la plage d’étincela-
ge (saillie sur le rotor) ® Véri-
fiez le système d’allumage ou
remplacez l’allumeur.
Réglage de l’entrefer TCI
1. Déposez:
9 Lanceur à rappel
2. Mesurez:
9 Entrefer TCI
Utilisez une jauge d’épaisseur
comme indiqué (à l’écart de
l’aimant).
Hors spécifications ® Ajustez.
3. Ajustez:
9 Entrefer TCI
Utilisez une jauge d’épaisseur
comme indiqué.
2. Prüfen:
9 Zündzeitpunkt
über dem Zündbereich (Ro-
torzahn) ® Zündanlage über-
prüfen oder ersetzen.
Einstellung der T.C.I.-Entladeweite
1. Ausbau:
9 Seilstarter
2. Messen:
9 T.C.I.-Entladeweite
Fühlerlehre wie in der Abbil-
dung gezeigt (vom Magne-
ten weg) einsetzen.
Bei Abweichung ® einstellen
3. Einstellen:
9 T.C.I.-Entladeweite
Fühlerlehre wie in der Abbil-
dung gezeigt einsetzen.
Procédure:
9Faites chauffer le moteur et ame-
nez-le au régime spécifié.
9Dirigez la lampe stroboscopique
vers le rotor du volant 1.
9Contrôlez visuellement l’index
fixe 2 pour vérifier s’il se trouve
dans la plage d’étincelage spéci-
fiée 3 indiquée sur le rotor du
volant.
Régime de ralenti:
1.500 ± 50 tr/min.
Prüfschritte:
9 Motor warmlaufen lassen und
auf angegebene Drehzahl ein-
stellen.
9 Stroboskop auf die Schwung-
radeinheit 1 richten.
9 Visuell nachprüfen, ob der
feste Zeiger 2 sich innerhalb
des an der Schwungradeinheit
angegebenen Zündbereichs 3
befindet.
Motorleerlaufdrehzahl:
1.500 +/- 50 U/min
Entrefer TCI:
0,4 ~ 0,6 mm
Réglage:
1.Desserrez les boulons 1 et 2,
puis insérez la jauge d’épaisseur
de 0,4 mm.
2.Ajustez les entrefers TCI a et
b entre le stator de l’allumeur et
le rotor du volant en déplaçant le
bouton-poussoir de l’allumeur
(interstice a = interstice b).
3.Maintenez l’entrefer spécifié au
moyen de la jauge d’épaisseur et
serrez les deux boulons.
Boulon:
10 Nm (1,0 m•kg)
T.C.I.-Entladeweite:
0,4 ~ 0,6 mm
Einstellung:
1. Schraube 1 und 2 lösen und
0,4-mm-Fühlerlehre ein-
führen.
2. T.C.I.-Entladeweite a und b
zwischen Magnetkern der
Zündung und dem Schwung-
radrotor einstellen.
(Entladeweite a = b)
3. Angegebene Entladeweite mit
Hilfe der Fühlerlehre aufrech-
terhalten und beide Schrau-
ben anziehen.
Schraube:
10 Nm (1,0 m•kg)