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Causa Remedio
SUSPENSIÓN RUIDOSA
- Tuerca rueda floja
- Tornillos disco frenos flojos
- Cojinetes eje rueda ruidosos
- Amortiguador trasero vacio
- Silent-block tope dañado
- Verificar eventuales daños y restablecer el correcto blo-
queo.
- Verificar eventuales daños y restablecer el correcto blo-
queo.
- Sustituir.
- Sustituir.
- Sustituir.
Causa Remedio
FRENADA INEFICIENTE O RUIDOSA
- Pastillas freno o mordazas desgastadas
- Cable mando freno trasero con excesivo juego
- Burbujas de aire en el interior de la instalación hidráuli-
ca de frenado
- Perdidas de líquido en la instalación de frenado
- Sustituir las pastillas freno o las mordazas y controlar el
estado de desgaste del disco del freno o del tambor.
- Restablecer el juego mediante el apropiado regulador.
- Purgar aténtamente la instalación hidráulica de frenado
(no se debe notar acción elástica de la palanca freno).
- Racors, juntas deterioradas, sustituir.
Causa Remedio
RECALENTAMIENTO FRENOS
- Defectuoso deslizamiento de los pistones
- Orificios de compensación en la bomba, obturados
- Verificar la pinza, eventualmente sustituirla.
- Limpiar detenidamente y soplar con aire comprimido.
Causa Remedio
PALANCA TRASERA NO RETROCEDE
- Muelle de retorno roto
- Perno mando mordazas no lubricado
- Sustituir.
- Lubricar.
BATERÍA
Es el dispositivo de la instalación que necesita el más asiduo control y el más atento mantenimiento . Asegurarse con fre-
cuencia de que el nivel del líquido cubra completamente las placas. En caso contrario proceder a su reposición añadiendo
agua destilada( excluyendo de manera absoluta agua natural aunque ésta sea potable). Cuando no se utilice el vehícu-
lo durante un cierto periodo de tiempo (1 mes o más) es necesario recargar periódicamente la batería. En un periodo de
unos tres meses la batería tiende a descargarse completamente. Cuando se deba colocar la batería en la motocicleta,
prestar atención a no invertir las conexiones teniendo en cuenta que el cable de masa negro va conectado al borne nega-
tivo, mientras que el otro cable, identificado por el color rojo va conectado al borne que se distingue por el signo+.
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