4.4 Dispositif anti-débordement
Le système Connexx est pourvu d’une double protection contre une surcharge du
réservoir à siphon.
L’interruption normale de l’aspiration s’ef
fectue via l’unité de commande. Dès que le
flotteur du réservoir à piston est poussé vers le haut par une arrivée de produit,
l’électrovalve se ferme et interrompt ainsi l’alimentation d’air comprimé vers l’injecteur.
Le contact de l’interrupteur de niveau est fermé dans la position supérieure. En cas d’une
rupture du câble, l’unité de commande identifie un manque de produit dans le récipient à
siphon rempli et démarre l’aspiration pendant la période configurée. Une fois ce temps
écoulé, ce procédé mène au déclenchement de l’alarme ou bien à la commutation sur le
deuxième contenant.
Ainsi, après une rupture du câble ou une défaillance de l’électrovalve, de grandes
quantités de produit n'arrivent pas, au cours de cette période, dans la zone d'évacuation
d'air par l'injecteur, l'ouverture d'aspiration du couvercle est fermée par le corps du flotteur
mécanique. Une faible quantité de produit peut parvenir dans l’air d’échappement jusqu’à
l’obstruction complète. D’où la nécessité de raccorder une conduite d’évacuation d’air
(DN20) dans une zone protégée
Ä
Chapitre 4.2.3 « Alimentation en air comprimé et
raccordement d’évacuation d’air » à la page 19.
Après l’élimination de l’anomalie, le flotteur doit être ramené en position inférieure avant
une nouvelle mise en service. À cet effet, tourner la vis d’étranglement complètement du
filetage. Le flotteur devrait alors se dégager grâce à la compensation de pression.
Si le flotteur ne descend pas de par son propre poids, il est possible de l’aider
en tapant avec le doigt sur l’ouverture de papillon ou avec de l’air comprimé.
Il est possible de contrôler la position du flotteur par les ouvertures d’aspiration latérales.
Les ouvertures permettent de voir si le flotteur est en bas.
Fig. 9 : Dispositif anti-débordement
A Niveau de produit
B Gaz / air
C Mouvements
Il est possible en transportant les appareils que le flotteur reste suspendu en
position supérieure. Il faut le vérifier avant la mise en service.
Description du fonctionnement
22Rev. 1-06.2018
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