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IP2045ES - 2014-09-22
6.2 Dip-switch
DIP Descripción
OFF
ON
DIP1 Funcionamiento mando 1-5. Paso-Paso. Apertura.
DIP2 Selección sentido de marcha. Apertura hacia la derecha. Apertura hacia la izquierda.
DIP3 Renovación tiempo cierre au-
tomático.
50% 100%
NOTA: se aconseja configurar
DIP3=ON para puertas bascu-
lantes, seccionales y entradas
de edificios residenciales.
- Inmediato si 6→4=OFF.
NOTA: se aconseja configurar
DIP3=OFF e 6→4=OFF para el
cierre inmediato de las barre-
ras.
DIP4 Estado del automatismo al en-
cenderse. Indica la evaluación
que el cuadro electrónico realiza
del estado del automatismo en el
momento del encendido.
Abierto.
Si DIP1=OFF el primer mando 1-5
efectúa el cierre.
Si DIP1=ON el primer mando 1-5
efectúa la apertura.
NOTA: si se encuentra presente
un fin de carrera, aconsejamos
configurar DIP4=OFF.
Cerrado.
El primer mando 1-5 efectúa la
apertura.
NOTA: el cierre automático no
será el primer mando aunque
esté activado.
Si no se usa el cierre automáti-
co, aconsejamos configurar
DIP4=ON.
Jumper Descripción
OFF
ON
JR3
Receptor radio incorporado. Inhabilitado. Habilitado.
JR4 Reducción sobrecarrera.
Reduce el espacio de sobrecar-
rera de la hoja.
Inhabilitado. Habilitado.
NOTA: aconsejamos configurar
JR4=ON si la hoja efectúa un
sobrecarrera excesivo.
JR6
Tipología aplicación. Portón corredizo. Otras aplicaciones.
JR10 Arranque a máxima fuerza. Inhabilitado.
El motor arranca a la tensión
configurada con RF.
Habilitado.
El motor arranca a la máxima
tensión durante 1 s.
NIO Sistema electrónico antihielo.
Mantiene la eficacia de los mo-
tores incluso con bajas tempe-
raturas ambiente. NOTA: para
un correcto funcionamiento, el
cuadro eléctrico debe estar a la
misma temperatura ambiente
de los motores.
Habilitado.
ATENCIÓN: no utilices con E1AJ.
Inhabilitado.
SO
Funcionamiento seguridad de
inversión.
Con el automatismo detenido, si
los contactos 1-8 o 41-8 están
abiertos, es posible activar la
maniobra de apertura.
NOTA: después de la intervención
del fin de carrera de proximidad,
cierre la apertura del contacto
de seguridad 1-8, 41-8 provoca
el STOP durante la fase de cierre.
Con el automatismo detenido, si
los contactos 1-8 o 41-8 están
abiertos, se impide cualquier
maniobra.
6→4
Funcionamiento mando 1-6. Cierre (N.O.) Stop (N.C.)
6.3 Jumper
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