4 MAINTENANCE
F-18
4.3 AFFUTAGE DES LAMES ____________________________________________________
1. Placez une cale en bois entre la lame et le logement
de tondeuse pour empêcher la lame de tourner. Pour
déposer la lame, tournez la vis de maintien de
l'alarme dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre
.
2. Lorsqu’il s’agit de manier les lames ou de les
aiguiser, ne suivez pas le meulage tel qu’illustré
sous
(A)
. Meulez les nouveaux bords tranchants en
suivant un angle
(B)
.
Dès qu’une lame perd plus de 13 mm de son bord
tranchant, remplacez-la.
3. Veillez à la régularité du poids des lames pour
assurer leur équilibre. Toute lame mal équilibrée
provoque des vibrations et risque d’endommager les
unités de coupe.
4. Dès l’affûtage terminé, utilisez une jauge
d’équilibrage (JAC 5016).
5. Repérez les trois sens de rotation des lames (sens
des aiguilles d’une montre)
(D)
et les quatre sens
de rotation (sens contraire des aiguilles d’une
montre)
(E)
. Les lames qui tournent dans le sens
des aiguilles d’une montre se trouvent sur le moteur
du plateau avant gauche, le moteur extérieur du
plateau latéral gauche et le moteur intérieur du
plateau latéral droit. (Le sens de rotation se définit
pas un sens de rotation normale du moteur, vu à
partir du sommet du plateau).
6. Posez les lames de façon à ce que leurs bords
tranchants
(C)
fassent face au sens de la rotation
représenté au Schéma 4C. La ventouse d’aération
de la lame doit faire face au logement du plateau.
Couplez la vis de fixation centrale maintenant la lame
entre 102 Nm.
Schéma 4B
Schéma 4C
AVERTISSEMENT
Risque de blessures graves lors de la maintenance ou
manipulation des lames car elles sont tranchantes.
AVERTISSEMENT
Risque de blessures graves aux personnes
environnantes ou d’endommagement des biens :
L’affûtage de lames ayant perdu plus de 13 mm de
leurs bords tranchants risque de casser leurs
extrémités et de les projeter de la machine.
!
!
A
B
13 mm
Maximum
HR024
Vue de dessous du plateau
avant en position d'entretien
Vue de dessous des plateaux latéraux
levés en position de transport
Côté gauche
Côté droit
C
C
C
D
E
E
D
E
C
E
D
C
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