PL
Polski – 25
PLAN KONSERWACJI
Uwaga! – Konserwacja instalacji musi być wykonywana przez
wykwalifikowany personel techniczny, zgodnie z normami bez-
pieczeństwa przewidzianymi przez obowiązujące przepisy oraz
z zaleceniami dotyczącymi bezpieczeństwa, zamieszczonymi
w rozdziale 1 - „Instrukcje i ogólne zalecenia dotyczące bez-
pieczeństwa”, znajdującym się na początku niniejszej instruk-
cji obsługi.
Zwykle szlaban drogowy nie wymaga szczególnej konserwacji, jed-
nakżeregularnieprzeprowadzanakontrolaumożliwiautrzymywanie
sprawnejinstalacjiizagwarantowanieprawidłowegofunkcjonowania
zainstalowanychsystemówzabezpieczających.
Podczaskonserwacjiurządzeńdołączonychdoszlabanudrogowe-
gonależyprzestrzegaćzaleceńprzewidzianychwodpowiednimpla-
niekonserwacji,przeznaczonymdlatychurządzeń.
Jakoogólnązasadęzalecasięwykonywanieokresowejkontrolizczę-
stotliwością:co6miesięcylubco50000manewrów.
Należyzauważyć,żewprzypadkuuszkodzeniasprężynyszlabandro-
gowybędzienadalzgodnyzwymogamiprzewidzianymiwpunkcie
4.3.4 normy EN 12604: 2000.
•Systemrównoważącyramięmusibyćsprawdzanyconajmniej2ra-
zy w roku, najlepiej w czasie zmiany pory roku.
Przyprzewidzianejczęstotliwościprzeglądównależypodczaskonser-
wacjiwykonywaćnastępującekontroleiwymiany:
1 Odłączyćwszystkieźródłazasilaniaelektrycznego.
2 Sprawdzićiocenićstanzużyciawszystkichpodzespołów,które
składająsięnaszlaban,zeszczególnymuwzględnieniemzjawiska
korozjilubutlenieniaelementówkonstrukcyjnych;wymienićele-
menty,któreniezapewniająodpowiedniegobezpieczeństwa.
3 Sprawdzić,czypołączeniaśrubowesąprawidłowodokręcone
(zwłaszczapołączeniasprężynyrównoważącej)
4 Sprawdzić,czyniemaluzumiędzydźwigniąrównoważącąiwa-
łemwyjściowym.Wraziepotrzebynależydokręcićdokońcaśrubę
główną.
5 Nasmarowaćgłowicęsferycznąsprężynyrównoważącejorazdol-
nąśrubęfundamentową.
6 WwersjiM7BARiL9BARnależysprawdzić,czyobydwasegmenty
ramieniasąidealniezablokowane.Wraziepotrzebynależydokrę-
cićśrubyrozporowe.
7 Ustawićramięwpołożeniupionowymisprawdzić,czyodstępmię-
dzyzwojamisprężynyrównoważącejjeststałyibezodkształceń.
8 Odblokowaćisprawdzićprawidłowąrównowagęramieniaoraz
ewentualneprzeszkodywtrakcieręcznegopodnoszeniaiopusz-
czania.
9 Zablokowaćirozpocząćprocedurętestowania.
10 Kontrola zabezpieczenia przed podniesieniem: w automatyce
oruchupionowymnależysprawdzić,czyniewystępujezagrożenie
podniesienia.Testnależywykonaćwnastępującysposób:zawie-
sićwpołowiedługościramieniaciężarowadze20kg(naprzykład
worekżwiru),wydaćpolecenieotwarciaisprawdzić,czypodczas
tegomanewruramięnieprzekroczywysokości50cmodjegopo-
łożeniapoziomego.Wprzypadku,kiedyramięprzekroczytęwyso-
kość,należyzmniejszyćsiłęnapędu(patrzrozdział6-Tabela7).
11 Jeżelizagrożeniapowodowaneruchemramieniazostaływyelimi-
nowanepoprzezograniczeniesiłyuderzenia,należydokonaćpo-
miarusiłyzgodniezzaleceniaminormyEN12445iewentualnie,je-
żelisterowanie„siłynapędu”jestużywanejakopomocdlasystemu
umożliwiającazmniejszeniesiłyuderzenia,należyspróbowaćwy-
konaćregulację,któraumożliwiuzyskanielepszychwyników.
12 Kontrola sprawności systemu odblokowującego: ustawić
ramięwpołożeniuzamknięciairęcznieodblokowaćmotoreduk-
tor(patrzpunkt3.6),sprawdzając,czyodblokowanienastąpibez
przeszkód.Sprawdzić,czysiłaużytadoręcznegopodniesieniara-
mieniadopozycjiotwarcianieprzekracza200N(około20kg);siła
tajestmierzonaprostopadlewstosunkudoramieniawodległości
1modosiobrotu.Następniesprawdzić,czykluczniezbędnydo
ręcznegoodblokowaniajestdostępnywpobliżuautomatyki.
13 Kontrola systemu odłączania zasilania:zapomocąurządze-
niaodłączającegonależywyłączyćzasilanie,odłączającewentu-
alneakumulatoryawaryjne,isprawdzić,czywszystkiediodyznaj-
dującesięwcentralisązgaszoneorazczypowydaniupolecenia
ramiępozostajenieruchome.Sprawdzićsprawnośćsystemuod-
blokowującego,abyzapobiecponownemuniezamierzonemulub
nieupoważnionemupodłączeniu.
Plan konserwacji
(należy go przekazać użytkownikowi końcowemu)
DZIENNIK KONSERWACJI
Ważne–Dziennikkonserwacjinależydostarczyćwłaścicielowiautomatykipoodpowiednimwypełnieniu.
Wdziennikukonserwacjinależywymienićwszystkiewykonaneoperacjekonserwacji,naprawyizmiany.Dzienniknależyaktualizowaćpowyko-
naniukażdejoperacjiimusibyćstarannieprzechowywany,abybyłdostępnywprzypadkuewentualnychinspekcjiwykonywanychprzezupo-
ważnioneinstytucje.
Niniejszy„Dziennikkonserwacji”dotyczynastępującejautomatyki:
mod. MBAR i L9BAR. - nr seryjny ......................... - zainstalowano w dniu ...................... - w ...........................................................................
Częścią„Dziennikakonserwacji”sąnastępującedokumentyzałączone:
1) - Plan konserwacji
2) - ............................................................................................
3) - ............................................................................................
4) - ............................................................................................
5) - ............................................................................................
6) - ............................................................................................
Zgodniezzałączonym„PlanemKonserwacji”operacjekonserwacjimusząbyćwykonywanewnastępującychodstępachczasowych:co 6
miesięcy lub co 50 000 cykli manewrów,wzależnościodtego,conastąpiwcześniej.