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Français – 7
4.2 - Première mise en service et vérification des connexions
ATTENTION : - Le branchement définitif de l’automatisme au secteur
doit être effectué exclusivement par un technicien qualifié et expéri-
menté, dans le respect des normes de sécurité locales en vigueur sur
le territoire.
Connecter la logique de commande à une ligne d’alimentation électrique avec
miseàlaterre;Prévoirundispositifdedéconnexionavecunedistanced’ouver-
ture des contacts permettant la déconnexion complète dans les conditions pres-
crites par la catégorie de surtension III ou bien prévoir un système de prise et fiche.
Après avoir alimenté électriquement la logique de commande, effectuer les
contrôlessuivants:
• Vérifier que la led Bluebus clignote rapidement pendant quelques secondes
puis régulièrement à raison d’un clignotement par seconde.
• S’il y a des photocellules, vérifier que leurs leds clignotent (aussi bien TX que
RX);letypedeclignotementn’estpassignificatifcarildépendd’autresfacteurs.
• Vérifier que le dispositif connecté à la sortie FLASH ou le clignoteur à led
XBA7est éteint (avec réglage d’usine).
Si tout cela n’a pas lieu, il faut couper immédiatement l’alimentation de la lo-
gique de commande et contrôler plus attentivement les connexions électriques
effectuées.
D’autres informations utiles pour la recherche et le diagnostic des pannes sont
fournies dans le chapitre 8 “Que faire si… (guide pour la résolution des pro-
blèmes)”.
4.3 - Fonction prédéfinies
La logique de commande dispose d’une série de fonctions programmables qui
sont réglées en usine avec les valeurs couramment utilisées. Il est possible de
modifieràtoutmomentcesvaleurs,pourcela:voirlechapitre6.
4.4 - Reconnaissance des dispositifs connectés
Après avoir effectué la première mise sous tension, il faut faire reconnaître par
lalogiquedecommandelesdispositifsconnectésauxentrées«Bluebus»et
«Stop».
ATTENTION : – La phase de reconnaissance doit être effectuée même
si aucun dispositif n’est connecté à la logique de commande.
Pourindiquerqu’ilfauteffectuercetteopération,lesleds«L1»et«L2»pré-
sentes sur la logique clignotent toutes les deux en même temps.
01. Presser et maintenir enfoncées les touches
“Open” et “Set”simultanément;
02. Relâcherlestouchesquandlesleds«L1»et
«L2»commencentàclignotertrèsrapide-
ment (au bout d’environ 3 s) ;
03. Attendre quelques secondes que la logique
termine la reconnaissance des dispositifs. À
lafindecettephaselaled«Stop»doitêtre
alluméeetlesleds«L1»et«L2»doivents’éteindre(lesleds«L3»et
«L4»pourraientcommenceràclignoterpoursignalerquelesdistances
n’ont pas été reconnues).
Cette procédure doit être répétée en cas de modification des dispositifs
connectésauxbornesBluebusetStop;parexemple,aprèsavoirconnectéun
nouveau dispositif à la logique de commande
4.5 - Reconnaissance des positions d’ouverture et de ferme-
ture
Après avoir exécuté la reconnaissance des dispositifs connectés, il faut que la
logique de commande reconnaisse aussi les positions des butées mécaniques.
Dans cette phase, la valeur de la course de la lisse est mesurée, de la butée
mécanique de fermeture à celle d’ouverture.
01. Débrayer manuellement le moto-réduteur (voir chapitre 3.6) et positionner
manuellementlalisseàenviron45°(àlamoitiédesacourse);
02. Bloquer le motoréducteur (voir paragraphe 3.6) ;
03. Presser et maintenir appuyé simultanément les touches “Close” et “Set” ;
04. Relâcherlestouchesquandlamanœuvredébute(auboutde3senviron);
05. Attendre jusqu’à ce que la logique achève la
phase d’apprentissage : fermeture, ouverture
et fermeture de la lisse, espacées par une
pause de 3 secondes.
Avertissements • Ne pas interrompre le dé-
roulement des trois manœuvres : si cela devait
avoir lieu il faudra répéter toute la procédure
depuis le point 01. • Au cours du déroulement
des trois manœuvres, s’assurer que le levier d’équilibrage de la lisse finit sa
course contre les butées mécaniques de fin de course. Si ceci n’a pas lieu,
arrêter la procédure, régler les butées mécaniques de fin de course et répé
-
ter la procédure à partir du point 01. Si à la fin des trois manœuvres les leds
«L3»et«L4»clignotent,celasignifiequ’uneerreuraeulieu.Répéteralors
toute la procédure à partir du point 01.
IMPORTANT! - Les paramètres concernant les positions de ralentissement
et l’intensité du freinage sont prédéfinies par l’unité de contrôle. Il est toujours
possible de les changer en agissant directement sur la logique par la modifica-
tion des paramètres “L5 Ralentissement long / court (voir Tableau 6 - para-
graphe 6.1)” et “L8 de freinage (voir Tableau 8 - paragraphe 6.2)” ou en utili-
sant le programmeur Oview .
Dans tous les autres cas : éteinte
Fonction « clignotant pour lumières lisse »
Le voyant ou les lumières de la lisse indiquent l’exécution de la ma-
nœuvre en cours avec des clignotements à cadence régulière (0,5
seconde allumé ; 0,5 seconde éteint)
Fonction « voyant de maintenance »
- voyant allumé pendant 2 secondes au début de la manœuvre d’ou-
verture = nombre de manœuvres inférieur à 80 %
- voyant clignotant durant l’exécution de toute la manœuvre =
nombre de manœuvres entre 80 et 100 %
-
voyant toujours clignotant = nombre de manœuvres supérieur à
100 %.
– Ventouse:onpeutconnecteruneventouse24Vmax.10W(versionsuni-
quement avec électro-aimant, sans dispositifs électroniques). Quand la lisse
est fermée la ventouse s’active et bloque la lisse. Durant la manœuvre d’ou-
verture ou de fermeture, la sortie est désactivée.
– Blocage électromécanique:ilestpossibledeconnecterunverrouélec-
trique avec pêne-piston 24 V max. 10 W (versions uniquement avec élec-
tro-aimant, sans dispositifs électroniques). Durant la manœuvre d’ouverture
le verrou électrique est activé et reste actif pour libérer la lisse et exécuter la
manœuvre. Durant la manœuvre de fermeture, il faut s’assurer que le verrou
électrique se réenclenche mécaniquement.
– Serrure électrique:ilestpossibledeconnecteruneserrureélectrique
avec pêne-piston 24 V max. 10 W (versions uniquement avec électro-aimant,
sans dispositifs électroniques). Au début de la manœuvre d’ouverture, la ser-
rure électrique est activée pendant une courte période pour libérer la lisse et
exécuter la manœuvre. Durant la manœuvre de fermeture, il faut s’assurer
que la serrure électrique se réenclenche mécaniquement.
• FLASH = cette sortie peut être programmée en utilisant le programmeur
Oview. Sur cette sortie peuvent être connectés les mêmes dispositifs de la
sortie LIGHT. Au départ usine cette sortie est configurée pour fonctionner en
clignotant 12 V 21 W.
• SCA = cette sortie peut être programmée en utilisant le programmeur Oview.
Sur cette sortie peuvent être connectés les mêmes dispositifs de la sortie
LIGHT. Au départ usine cette sortie est configurée pour fonctionner en voyant
lisse ouverte 24V/10W.
• BLUEBUS=surcetteborneonpeutconnecterdesdispositifscompatibles;
ils sont tous connectés en parallèle avec seulement deux conducteurs sur
lesquels transitent aussi bien l’alimentation électrique que les signaux de
communication. Pour les approfondissements voir chapitre 8.
• STOP = entrée pour dispositifs qui bloquent ou éventuellement arrêtent la
manœuvreencours;enintervenantsurl’entrée,ilestpossibledeconnec-
terdescontactstype«NormalementFermé»,type«NormalementOuvert»,
des dispositifs à résistance constante ou de type optique. Pour les approfon-
dissements voir chapitre 8.
• PP = entrée pour dispositifs qui commandent le mouvement en mode pas à
pas;ilestpossibledeconnecterdescontactsdetype«NormalementOuvert».
• OPEN = entrée pour les dispositifs qui commandent le mouvement d’ouver-
tureuniquement;ilestpossibledeconnecterdescontactsdetype«Norma-
lementOuvert».
• CLOSE = entrée pour les dispositifs qui commandent le mouvement de fer-
metureuniquement;ilestpossibledeconnecterdescontactsdetype«Nor-
malementOuvert».
• ANTENNE = entrée de connexion de l’antenne pour récepteur radio (l’an-
tenne est incorporée sur LUCY B, MBL, MLBT).
• SORTIE CARTE LED = cette sortie est programmable (voir chapitre 6, sec-
tion 6.2 - Programmation du deuxième niveau - paramètres ajustables) et est
utilisé pour connecter la carte led clignotante (XBA7) ou la carte sémaphore
led(XBA8).Avecleréglaged’usine,elleclignoteselonlafréquence:0,5sal-
lumée et 0,5 s éteinte. Les clignotements de diagnostic sont effectués.
• LOOP1 = entrée pour connecter une boucle magnétique, pour la détection
des masses métalliques. Les modes de fonctionnement associé à cette en-
trée peuvent être modifiés par le biais du programmeur Oview (voir para-
graphe 7.5 - Détecteur à boucle). Réglage usine: configuration pour la ma-
noeuvre d’ouverture.
• LOOP2 = entrée pour connecter une boucle magnétique, pour la détection
des masses métalliques. Les modes de fonctionnement associé à cette en-
trée peuvent être modifiés par le biais du programmeur Oview (voir para-
graphe 7.5 - Détecteur à boucle). Réglage usine: configuration pour la ma-
noeuvre d’ouverture.
• MASTER-SLAVE = Connecteur pour le raccordement de deux barrières
dans le mode maître-esclave (voir le paragraphe 7.6 - Maître-Esclave).
IMPORTANT! – NE PAS CONNECTER DES DISPOSITIFS DIFFÉRENTS
DE CEUX PRÉVUS.
Open
Stop
Set
Close
L1
Close
Open
PP
Stop
Bluebus
Light
2
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
BusT4
Open
Stop
Set
Close
L1
Close
Open
PP
Stop
Bluebus
Light
2
L2
L3
L4
L5
L6
L7
L8
BusT4