Man kan nemt kontrollere, om forgaflerne er indstillet
parallelt, ved at tælle de synlige riller/tappe på begge
sider. Når svinghjulsgaflen er indstillet, sidder den ved
hjælp af tappene i en forsvarlig position, men kan stadig
justeres 2° ad gangen op til 16°. Brug den flade side foran
svinghjulsgaflen til at kontrollere om der er en højrevinklet
position til jorden (Fig. 4.15).
Det patentbeskyttede design betyder, at svinghjulsgaflen
kan drejes, så den igen kan indstilles vinkelret på
kørselsfladen, når sædehældningen ændres.
Udløs unbrakoskruerne (1) under forgaflen hvorefter du
kan løsne skruerne (2). Nu kan du dreje den sorte muffe
(3) mod venstre eller højre.
Mod venstre – kørestolen trækker mod venstre
Mod højre – kørestolen trækker mod højre
Stram derefter skruerne (2) igen. Sørg for, at der er en
vinkel på 90° fra gaflen til gulvet.
Stram derefter skruen (1) igen. (Fig. 4.16).
For at opnå den optimale bevægelsesfrihed skal
baghjulene justeres, så de sidder i den bedst mulige
position. Dette indebærer, at man indstiller hjulene med
den korrekte sporing.
Det gør man ved at måle afstanden mellem begge sæt
for- og baghjul for at sikre, at de sidder parallelt.
Forskellen mellem de to mål må ikke være mere end
5 mm.
For at justere hjulene parallelt, skal man løsne skruerne
og dreje akselbøsningen tilsvarende. Sørg for, at alle
skruer er spændt korrekt efter justeringen (se siden vedr.
tilspændingsmomenter).
Fig. 4.15
+8 -8
Fig. 4.16
1
2
3
Nulstilling af spidsning og spredning
BEMÆRK: På kørestole, hvor cambringscylinderne er 0°,
kan spidsning og spredning ikke indstilles. Denne
indstilling gælder kun for cambringscylindere på 3° og 6°.
Udtrykket “spidsning og spredning” betegner, hvor effektivt
kørestolens baghjul er rettet ind i forhold til kørselsfladen.
Det er afgørende for, for godt kørestolen kører. Der opstår
normal køre- eller rullemodstand, når spidsningen er
nulstillet.
Først løsnes de to unbrakoskruer (1) (der sidder én skrue
i hver side), som holder bøjlen til cambringsrørene på
plads. Hold øje med kuglen i den vandrette del (2), og drej
på cambringsrøret (3), indtil kuglen ligger i midten.
Spidsningen er dermed nulstillet.
Inden du spænder skruerne (1), bør du kontrollere, om
cambringsrøret er centreret fra venstre mod højre. Der
skal enten være samme mellemrum på begge sider eller
slet intet mellemrum. Skruerne spændes med 7 Nm. (Fig.
4.17 - 4.19).
Den bageste hjulafstand defineres som afstanden mellem
baghjulenes øverste del og ryglænsrørene, som er
indstillet på fabrikken (1,25 cm). Dette mål skal øges, hvis
det er nødvendigt at skabe et større mellemrum mellem
dækkene og de højdejusterbare armlæn, der kan
monteres som ekstraudstyr (Fig. 4.20).
BEMÆRK: Når du justerer den bageste hjulafstand, skal
du justere hjulene ét ad gangen. Hvis begge sider løsnes
samtidig, påvirkes justeringen af spidsning og spredning.
Når den bageste hjulafstand skal justeres, skydes de
teleskopiske cambringsdele (4) ind eller ud ad af
cambringsrøret (6), til de låses fast i endestykket. Skruen
(6) på venstre side af kørestolen løsnes (dvs. den skrue,
der sidder tættest på cambringsrøret). Quick-release-
akslen skubbes indad eller udad for at opnå den ønskede
hjulafstand. Skruerne spændes med 7 Nm. Samme
metode anvendes på stolens højre side, og
mellemrummet justeres, så det svarer til afstanden på
venstre side.
Fig. 4.17
1
Fig. 4.18
To Next Page
Loading...
Need help?
General
