Od czasu do czasu wózek może lekko skręcać w lewo lub
w prawo, lub mogą wibrować jego kółka przednie.
Przyczyny tych zjawisk mogą być następujące:
• Mechanizmy ruchu kół do przodu lub tyłu nie zostały
ustawione prawidłowo.
• Kąt osi kółka przedniego został ustawiony
nieprawidłowo.
• Zostało źle ustawione ciśnienie kół przednich lub
tylnych; koła nie obracają się płynnie.
Aby przemieszczać wózek w linii prostej, wymagana jest
optymalna regulacja kółek przednich.
Kółka przednie zawsze powinny być ustawiane przez
autoryzowanego dostawcę. Po każdej zmianie pozycji kół
tylnych należy wyregulować ustawienie podpór kółek
przednich i sprawdzić blokady kół.
Siedzisko
Rys. 4.14
1
2
3
W celu wyregulowania wysokości siedziska z tyłu
odkręcić i wyjąć śruby imbusowe (1) (po jednej na każdą
stronę), które mocują zacisk do podpory osi (2). Zdjąć
uchwyt dystansowy (3), aby wyregulować wysokość
siedziska o +/- 1 cm. W przypadku większych regulacji
zmniejszyć długość trzonu półosi zgodnie z potrzebą
Zacisnąć 2 śruby imbusowe do 7 Nm. (Rys. 4.14).
UWAGA:
W czasie regulacji wysokości tylnego siedziska może
być konieczna regulacja kąta kółka przedniego.
Zawiesie siedziska
Aby docisnąć tapicerkę, należy zastosować pasy poniżej
tapicerki.
Szczegółowe informacje na temat akcesorium
Snoll On można znaleźć w instrukcji obsługi tego
produktu.
Wysoko montowany podnóżek jest montowany od
wewnętrznej strony ramy i umożliwia ustawienie
podnóżka wyżej (Rys. 4.13).
Rys. 4.13
• Nie należy stawać na płycie podnóżka! Nawet jeśli
użytkownik siedzi na wózku, istnieje ryzyko
przewrócenia i odniesienia obrażeń.
• W czasie przenoszenia nie należy stawać na płycie
podnóżka, ponieważ istnieje ryzyko przewrócenia i
odniesienia obrażeń.
Dzięki poluzowaniu śruby (1) można wyregulować
podnóżek tak, aby pasował aby pasował do długości
łydek, a po regulacji można ponownie podłączyć
podnóżek. Kąt podnóżka można indywidualnie regulować,
luzując śruby (2). Osłona boczna (3) podnóżka zapobiega
przypadkowemu ześlizgnięciu się stóp. Upewnić się, że
po każdej regulacji wszystkie śruby są prawidłowo
dokręcone (patrz strona dotycząca momentu
dokręcającego) (Rys. 4.11 - 4.12).
Rys. 4.11
2
3
Rys. 4.12
1