VIKTIGT!
Bromsförmågan kan
försämras av felaktigt monterade
eller inställda bromsar samt av alltför lågt däcktryck.
Däckbromsar
Rullstolen är utrustad med två bromsar. De verkar direkt
på däcken. Du låser bromsarna genom att skjuta fram
bägge bromsspakarna till ändläget. Du lossar bromsarna
igen genom att dra tillbaka spakarna till utgångsläget.
Bromskraften minskar om:
• däcken är slitna
• däcktrycket är för lågt
• däcken är våta
• bromsarna är feljusterade
Bromsar
drivhjul
Drivhjulen är utrustade med
snabbkopplingsaxlar.
Hjulen kan följaktligen tas på
och av utan användning av
verktyg.
För att ta loss ett hjul trycker du
helt enkelt ner
snabbkopplingsknappen på
axeln (1) och drar ut hjulet (Fig.
1).
VIKTIGT!
Montera drivhjul genom att hålla snabbkopplingsknappen
på axeln nedtryckt medan du för in axeln i ramen. När du
släpper knappen låses hjulet på plats. Knappen bör då
hoppa tillbaks till utgångsläget.
Med hjälp av tramprör kan ledsagaren skjuta rullstolen
över olika hinder. Genom att trampa på röret kan
ledsagaren skjuta stolen över exempelvis en trottoarkant
eller ett trappsteg.
VARNING!
Sunrise Medical rekommenderar starkt användning av
tramprör på varje modell där en ledsagare i huvudsak kör
rullstolen. Skada på ryggstödsrören kan förekomma om
du kontinuerligt använder ryggstödsrören för att tippa
stolen vid hindertagning utan att samtidigt använda ett
tramprör som hävstång.
Fig. 2.1
1
Det mest kompakta utförandet får stolen med drivhjulen
avtagna. Du kan vika ned ryggstödet genom att dra i
snöret (1) (se bild 3) som hänger i ryggstödet (Fig. 2 + 3).
• Skjut rullstolen mot en vägg eller en stadig möbel;
• Slå till bromsarna;
• Användaren kan själv sätta sig på plats i rullstolen;
• Sätt sedan fötterna framför hälremmarna.
(Fig. 4.1).
• Slå till bromsarna;
• Luta dig lätt framåt, med ena handen på hjulet eller
sidoskyddet, för att överföra kroppsvikten till sätets
framkant. Skjut sedan ifrån så att du kommer upp i
upprättstående ställning, med båda fötterna stadigt på
golvet och den ena foten bakom den andra (Fig. 4.2).
Fig. 4.1
Fig. 4.2
Fig. 3.1
Fig. 3.2
1
Fig. 4.3
Fig. 4.4
3 mm
To Next Page
Loading...
Need help?
General
