Για να διασφαλίσετε ότι και οι δύο περόνες είναι
ρυθμισμένες παράλληλα, απλώς μετρήστε τα δόντια που
φαίνονται στις δύο πλευρές. Αφού ρυθμίσετε την περόνη
τροχίσκου, τα δόντια εγγυώνται μια ασφαλή θέση και
επιτρέπουν ρύθμιση κατά 16° σε βήματα των 2°.
Χρησιμοποιήστε την επίπεδη πλευρά στο μπροστινό
τμήμα της περόνης τροχίσκου για να ελέγξετε τη θέση
ορθής γωνίας προς το δάπεδο (Εικ. 4.15).
Ο πατενταρισμένος σχεδιασμός επιτρέπει την περιστροφή
της περόνης τροχίσκου, ώστε να μπορεί να ρυθμιστεί εκ
νέου σε ορθή γωνία προς το δάπεδο όταν αλλάζει η γωνία
καθίσματος.
Αποδεσμεύστε τις βίδες άλεν (1) στο κάτω μέρος της
περόνης. Στη συνέχεια, μπορείτε να χαλαρώσετε τη βίδα
(2). Τώρα μπορείτε να περιστρέψετε τη μαύρη υποδοχή
(3) προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά.
Αριστερά - η πολυθρόνα τραβάει προς τα αριστερά
Δεξιά - η πολυθρόνα τραβάει προς τα δεξιά
Στη συνέχεια, σφίξτε ξανά τη βίδα (2). Ρυθμίστε γωνία 90°
από την περόνη έως το δάπεδο.
Τώρα σφίξτε ξανά τη βίδα (1). (Εικ. 4.16).
Για την επίτευξη της καλύτερη δυνατής
κίνησης, πρέπει να ρυθμίσετε τους πίσω τροχούς στη
βέλτιστη θέση τους, γεγονός που σημαίνει τη σωστή
ρύθμιση της ευθυγράμμισης τροχών.
Για να το κάνετε αυτό, μετρήστε την απόσταση μεταξύ των
δύο τροχών, εμπρός και πίσω, για να διασφαλίσετε ότι
είναι παράλληλοι μεταξύ τους.
Η διαφορά μεταξύ των δύο μετρήσεων δεν πρέπει να
υπερβαίνει τα
5 χλστ.
Για τη ρύθμιση των τροχών ώστε να είναι παράλληλοι,
χαλαρώστε τις βίδες και περιστρέψτε ανάλογα το
περίβλημα άξονα. Βεβαιωθείτε ότι σφίξατε σωστά όλες τις
βίδες μετά από κάθε εργασία ρύθμισης (βλ. τη σελίδα για
τη ροπή).
Εικ. 4.15
+8 -8
Εικ. 4.16
1
2
3
Ρύθμιση σύγκλισης προς τα μέσα/σύγκλισης προς τα έξω
στο μηδέν
Μια αναπηρική πολυθρόνα με κυλίνδρους με
κλίση 0° δεν μπορεί να έχει σύγκλιση προς τα μέσα ή
σύγκλιση προς τα έξω. Η ρύθμιση αυτή είναι απαραίτητη
μόνο με κυλίνδρους με κλίση 3° και 6°.
Ο όρος «σύγκλιση προς τα μέσα» ή «σύγκλιση προς τα
έξω» ορίζει πόσο καλά οι πίσω τροχοί της πολυθρόνας
είναι ευθυγραμμισμένοι σε σχέση με το έδαφος. Αυτό
καθορίζει πόσο καλά θα κινείται η αναπηρική πολυθρόνα.
Όταν η σύγκλιση προς τα μέσα είναι ρυθμισμένη στο
μηδέν, υπάρχει κανονική αντίσταση ή η αντίσταση
κύλισης.
Για ρύθμιση της σύγκλισης προς τα μέσα/σύγκλισης προς
τα έξω στο μηδέν: Χαλαρώστε τις βίδες allen (1) (1 σε
κάθε πλευρά), οι οποίες ασφαλίζουν το σφιγκτήρα σωλήνα
γωνίας. Ελέγξτε την μπίλια στο οριζόντιο (2) επίπεδο και
περιστρέψτε το σωλήνα γωνίας (3) μέχρι η μπίλια να είναι
στο κέντρο. Τώρα, η σύγκλιση προς τα μέσα είναι μηδέν.
Πριν σφίξετε τις βίδες (1), ελέγξτε ότι ο σωλήνας κλίσης
είναι κεντραρισμένος από αριστερά προς τα δεξιά. Το
διάκενο πρέπει να είναι το ίδιο και στις δύο πλευρές ή δεν
πρέπει να υπάρχει καθόλου διάκενο. Σφίξτε τις βίδες έως
τα 7 Nm. (Εικ. 4.17 - 4.19).
Η πίσω βάση τροχών ορίζεται ως η απόσταση μεταξύ της
άνω πλευράς των πίσω τροχών και των σωλήνων της
πλάτης και αντιπροσωπεύεται από την εργοστασιακή
ρύθμιση (1,25 εκατοστά). Αυτή πρέπει να αυξηθεί αν
πρέπει να δημιουργηθεί μεγαλύτερο διάκενο μεταξύ των
ελαστικών και των προαιρετικών υποστηριγμάτων
βραχιόνων με ρυθμιζόμενο ύψος (Εικ. 4.20).
Κατά τη ρύθμιση της πίσω βάσης τροχών,
ρυθμίστε πρώτα τον έναν τροχό και μετά τον άλλον. Αν
χαλαρώσουν και οι δύο πλευρές ταυτόχρονα, θα αλλάξει η
ρύθμιση της σύγκλισης προς τα μέσα/σύγκλισης προς τα
έξω. Για να ρυθμίσετε την πίσω βάση τροχών, τα μέρη της
κλίσης (4) μετακινούνται τηλεσκοπικά μέσα ή έξω από το
σωλήνα κλίσης (5) και ασφαλίζουν στη θέση τους όταν
φτάσουν στο άκρο. Χαλαρώστε τη βίδα (6) (που βρίσκεται
πιο κοντά στο σωλήνα κλίσης) στην αριστερή πλευρά της
πολυθρόνας. Μετακινήστε τον άξονα ταχείας
αποδέσμευσης προς τα μέσα ή προς τα έξω για την
επίτευξη της επιθυμητής βάσης τροχού. Σφίξτε τις βίδες
έως τα 7 Nm. Επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία στη δεξιά
πλευρά της αναπηρικής πολυθρόνας και ρυθμίστε το
διάκενο ώστε να είναι το ίδιο με αυτό στην αριστερή
πλευρά.
Εικ. 4.17
1
Εικ. 4.18
To Next Page
Loading...
Need help?
General
