932 655 638 2014-02-14| Beissbarth GmbH
186 | MT 788 | Montaż i demontaż kołnierzapl
5. Montaż i demontaż
kołnierza
Montaż kołnierza jest konieczny w następujących przy-
padkach:
R Pierwsze uruchomienie
R Zmiana rodzaju kołnierza
(środkowy kołnierz centrujący, kołnierz uniwersalny,
kołnierz specjalny)
R Zmiana typu koła (samochodowe – ciężarówki)
! Złe osadzenie kołnierza na wale ma wpływ
na dokładność wyważania. Przed zamontowaniem
kołnierza należy oczyścić i odtłuścić stożek wału i
otwór w kołnierzu (usunąć smar antykorozyjny).
5.1 Demontaż kołnierza
1. Odkręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
651002-04 _Rf
2. Uderzając młotkiem gumowym od strony stożka,
poluzować kołnierz.
3. Ściągnąć kołnierz ze stożka.
651002-06 _Rf
"Kołnierz jest zdemontowany.
5.2 Montaż kołnierza
i
Oczyścić i odtłuścić stożek wału oraz otwór
w kołnierzu.
1. Wsunąć kołnierz na wał.
651002-05 _Rf
2. Dokręcić śrubę z łbem walcowym o gnieździe
sześciokątnym.
651002-03 _Rf
"Kołnierz jest zamontowany.
5.3 Montaż Kołnierz do samochodów
użytkowych
1. Na kołnierzu do samochodów osobowych
zamocować 2 śrubami pierścień dystansowy do
samochodów osobowych.
651016-08_Rf
2. Zamocować kołnierz do samochodów ciężarowych 2
śrubami.
651016-09_Rf