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Montar e desmontar la brida | MT 788 | 77
es
5. Montar e desmontar la brida
En los siguientes casos es necesario montar la brida:
R Primera puesta en servicio
R Cambio del tipo de brida
(brida de centrado, brida universal, brida especial)
R Cambio del tipo de rueda (turismo – camiones)
! Una brida colocada incorrectamente en el eje influye
sobre la exactitud del equilibrado. Antes de montar
la brida, hay que limpiar y desengrasar el cono del
eje y la apertura de la brida (protección contra la
corrosión).
5.1 esmontar la brida
1. Aflojar el tornillo de hexágono interior.
651002-04 _Rf
2. Aflojar la brida golpeando con un martillo de goma
en el lado del cono.
3. Separar la brida del cono.
651002-06 _Rf
"La brida está desmontada.
5.2 Montar la brida de automóvil
i
Limpiar y quitar la grasa del cono del eje y de la
apertura de la brida.
1. Deslizar la brida sobre el eje.
651002-05 _Rf
2. Apretar el tornillo de hexágono interior.
651002-03 _Rf
"La brida está montada.
5.3 Montar la brida de vehículo industrial
1. En la brida de turismos, fijar el anillo distanciador de
camiones con 2 tornillos.
651016-08_Rf
2. Fijar la brida de camiones con 2 tornillos.
651016-09_Rf
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