932 655 638 2014-02-14| Beissbarth GmbH
Minimalizace nevyváženosti (kolo užitkového vozidla) | MT 788 | 215
cs
9. Minimalizace nevyváženosti
(kolo užitkového vozidla)
Jestliže je naměřená nevyváženost kola velmi vy-
soká (např. statická nevyváženost větší než 50 g),
doporučuje se pootočení pneumatiky na ráfku, čímž
se kompenzuje statická nevyváženost pneumatiky s
nevyvážeností ráfku (minimalizace nevyváženosti).
Přitom se musí
pneumatika na ráfku v 1. kroku otočit o 180 stupňů.
Poté se může dalším pootočením pneumatiky dosáhn-
out další minimalizace nevyváženosti. Program Match
slouží k podpoře při této minimalizaci.
! Celý postup provádějte s vysokou přesností!
i Jestliže se na displeji zobrazí chybové hlášení OPT
a ERR, musí se program Match provést znovu.
i Stisknutím tlačítka <MODE> je možno program
Match ukončit.
i V následujícím popisu je audio aktivováno.
Krok 1: Spuštění programu Match
1. Stiskněte tlačítko <MENU> a držte stisknuté.
2. Jakmile se na displeji zobrazí OPT, uvolněte tlačítko
<MENU>.
Zobrazení na displeji OPT a 1.
Krok 2: První měření
¶ Zavřete ochranný kryt kola.
Spustí se měření.
Zobrazení na displeji OPT a 2.
Krok 3: Pootočení pneumatiky na ráfku
i Aby bylo možno pneumatiku na ráfku otočit, bude
nutné ji vypustit, ještě jednou odtlačit a po otočení
znovu naplnit vzduchem.
1. Kolo otočte tak, až bude ventil v poloze 12 hodin.
2. Stiskněte tlačítko <SPLIT>.
Referenční poloha kola při prvním spuštění se
uloží.
Zobrazení na displeji OPT a 3.
3. Proveďte referenční označení na pneumatice
(v poloze ventilu).
4. Kolo sejměte z příruby.
5. Otočte pneumatiku na ráfku o 180 stupňů, až se
bude předtím provedené označení nacházet proti
ventilu.
Krok 4: Uložení nové polohy
1. Upněte kolo.
2. Ventil otočte do polohy 12 hodin.
3. Stiskněte tlačítko <SPLIT>.
Nová poloha kola na přírubě se uloží.
Zobrazení na displeji OPT a 4.
Krok 5: 1. Kontrolní měření
1. Zavřete ochranný kryt kola.
Spustí se měření.
2. Vyhodnocení výsledků měření:
Při zobrazení na displeji OPT a YES => Minimalizace
úspěšná, je možno minimalizaci ukončit.
Při zobrazení na displeji OPT a 5 => Minimalizace
neúspěšná, je možno minimalizaci zrušit nebo v ní
pokračovat (počínaje krokem 6).
i Po stisknutí tlačítka <STOPP> se zobrazí následující
hodnoty:
levý displej: minimální zbytková nevyváženost
pravý displej: aktuální hodnota statické
nevyváženosti
i Jestliže je hodnota statické nevyváženosti blízká mi-
nimální zbytkové nevyváženosti (pod 10 g), může být
minimalizace ukončena stisknutím tlačítka <MODE>.
Krok 6: Další pootočení pneumatiky na ráfku
1. Otáčejte kolem, až kontrolka LED vyvažovací polohy
bude svítit zeleně.
2. Proveďte referenční označení na pneumatice
(v poloze 12 hodin).
3. Kolo sejměte z příruby.
4. Otočte pneumatiku na ráfku tak, až se bude předtím
provedené označení nacházet v místě ventilu.
5. Upněte kolo.
6. Ventil otočte do polohy 12 hodin.
7. Stiskněte tlačítko <SPLIT>.
Nová poloha kola na přírubě se uloží.
Zobrazení na displeji OPT a 6.
Krok 7: 2. Kontrolní měření
¶ Zavřete ochranný kryt kola.
Spustí se měření.
Vyhodnocení a další postup viz krok 5.
To Next Page
Loading...
