Kohler 14RESA

TP-6803--FR 1/1538 Section 1 Installation
1.12.5 Chauffe--carburateur
Moteur et système

d échappement
chauds.
Peuvent provoquer des blessures
graves, voire mortelles.
Ne pas travailler sur le groupe électrogène
tant

qu il est chaud.
AVERTISSEMENT
Entretien du chauffe--bloc moteur. Les pièces chaudes peuvent
provoquer des dommages corporels ou matériels légers. Installer
le chauffe--bloc avant de le raccorder à l’alimentation électrique.
L’ utilisation du chauffe--bloc avant son installation peut causer des
brûlures et des dégâts matériels. Débrancher l’alimentation du
chauffe--bloc et le laisser refroidir avant de travailler dessus ou sur des
pièces voisines.
Un chauffe--carburateur est recommandé pour améliorer
les démarrages à froid dans les endroits où la température
ambiante chute en dessous de 0_C(32_F). Le
chauffe--carburateur évite la condensation et le givrage du
carburateur. Le chauffage se déclenche lorsque la
température du thermostat passe en dessous de 4_C
(40_F) environ et se coupe quand la température s’élève
au--dessus de 16_C(60_F) environ. Les
chauffe--carburateur sont représentés à la Figure 1-39.
Suivre les instructions d’installation fournies avec le
chauffe--carburateur. Figure 1-40 montre le
chauffe--carburateur installé dans un groupe électrogène
de 14 kW. Figure 1-41 montre l’emplacement du
chauffe--carburateur dans un groupe électrogène de
20 kW.
Vérifier que l’alimentation secteur est raccordée au groupe
électrogène comme décrit à la Section 1.9. Le circuit doit
être couvert par le groupe électrogène pour assurer son
alimentation en cas de panne de courant.
Le thermostat du chauffe--carburateur se trouve dans le
cordon. Figure 1-39 montre l’emplacement du thermostat
sur le cordon électrique. Le cordon électrique et le
thermostat du chauffe--carburateur sont placés dans la
zone d’admission d’air/logement d’accumulateur de
l’enceinte du groupe électrogène.
Pour les modèles 120 V, brancher le chauffe--carburateur
dans l’une des prises 120 Vca fournies.
Les modèles de 240 V utilisent un connecteur
d’alimentationà3broches.Lesgroupes électrogènes
fabriqués après le 09.10.2013 comportent une alvéole
défonçable dans la cloison pour le connecteur
d’alimentation de 240 Vca. Voir Figure 1-42.
Numéro nécessaire Nécess. 120 V Nécess. 240 V
Voltage (Tension) 120 Vca
50/60 Hz
240 Vca/60 Hz
230 Vca/50 Hz
Ferm. thermostat
4 ± 4 _C(40± 7 _F)
Ouvert. thermostat
16 ± 3 _C(60± 5 _F)
Figure 1 -38 Caractéristiques des chauffe--carburateur
GM19463
2
3
Chauffe--carburateur 14RESA/RESAL
2
3
Chauffe--carburateur 20RESA/RESAL
GM57968
1
1
1. Prise électrique
2. Thermostat
3. Élément chauffant
Fiche 240 V
Figure 1 -39 Chauffe--carburateur
tp6195
1. Chauffe--carburateur (épurateur d’air déposé pour montrer le
chauffe--carburateur)
2. Cordon électrique du chauffe--carburateur
1
2
Figure 1 -40 Chauffe--carburateur 14RESA/RESAL