Kohler 14RESA

TP-6803-RU 1/1522 Раздел 1 Монтаж
1.8.3 Смена топлива, 20RESA/RESAL
Для СНГ в топливной линии устанавливается
дозирующая диафрагма. При поставке установка обычно
настроена на природный газ, а дозирующая диафрагма
привязана возле соленоидного клапана. Для перехода на
СНГ установите фитинг СНГ, как описано ниже.
Расположение компонентов топливной системы см.
Рис. 1-13.
Примечание: В генераторной установке рядом с
соленоидным клапаном может
находиться пара проводов системы
опережения зажигания (DSAI).
Соединение или разъединение этих
проводов не влияет на работу
20RESA/RESAL.
Процедура перехода от ПГ к СНГ,
20RESA/RESAL
1. Нажмите на контроллере генераторной установки
кнопку OFF.
2. Отсоедините питание зарядного устройства.
3. Отсоедините пусковой аккумулятор генераторной
установки, начав с отрицательного (-) провода.
4. Выключите подачу топлива.
5. Снимите хомут шланга и топливный шланг с штуцера
топливного блока. См. Рис. 1-13.
6. Вставьте фитинг с диафрагмой для СНГ в штуцер
шланга. См. Рис. 1-13.
7. Наденьте шланг на штуцер и затяните хомутом.
8. Подсоедините и включите новый источник топлива.
9. Подсоедините провода пускового аккумулятора
генераторной установки, подключив последним
отрицательный (-) провод.
10. Подсоедините питание зарядного устройства.
11. Запустите генераторную установку, нажав кнопку
RUN контроллера генераторной установки.
12. Детектором утечки газа проверьте, нет ли утечки.
13. Дайте генераторной установке поработать и
проверьте ее работу.
14. Нажмите кнопку OFF, чтобы выключить
генераторную установку.
Переход от СНГ к природному газу
Для перехода от СНГ к природному газу повторите
описанныевышедействия, чтобы снять фитинг для СНГ.
1. Дозирующая диафрагма для СНГ
2. Штуцер для шланга
3. Регулятор
4. Выпускные трубки регулятора (выпуск снаружи от
контроллера)
GM84143
3
1
Показана
установка
для СНГ
2
4
Рис.1-13 Топливный регулятор и фитинг с
диафрагмой для СНГ, 20RESA/RESAL
1.8.4 Вентиляционные шланги
регулятора
Генераторы 20RESA/RESAL, оборудованы топливным
регулятором с вентиляционными шлангами. Просверлите
или пробейте в корпусе два отверстия в местах,
указанных на шаблоне (см. Приложение B). Может
оказаться удобным одновременно прорезать отверстия
для электрических выводов, показанные на шаблоне и в
разд. 1.9.2.
Выведите свободные концы шлангов через отверстия из
корпуса наружу, см. Рис. 1-14.
1. Выпускные трубки топливного регулятора,2шт.
2. Просверлите или пробейте два отверстия и выведите
обашлангаизкорпусанаружу
2
sb722
1
Рис.1-14 Выпускные трубки топливного регулятора