Perkins M115T - Page 32

Chapter 3 TPD1397EID
16
Warning lamp (A10) for high coolant
temperature
Gauge (A9) to indicate high coolant
temperature.
Tachometer (A12) to indicate the engine
speed.The tachometer also has an
hourmeter, this can be used to ensure that
the engine is maintained at the correct
intervals.
Warning lamp (A8) for low lubricating oil
pressure.
Gauge (A7) to indicate the lubricating oil
pressure of the engine.
Warning lamp (A11) for water in the fuel.
This will operate only if an optional device
to nd water in the fuel is tted to the fuel
pre-lter. If this device is tted, the lamp
will also be illuminated for approximately
10 seconds when the warning system
operates.
Audible warning device, which operates
if the engine has low lubricating oil
pressure or high coolant temperature. The
audible warning device is situated behind
the control panel.
Caution: If the audible warning device
operates, the warning light(s) on the
relevant main panel will indicate the
engine affected. Reduce the speed of the
engine affected to idle and, if necessary,
stop the engine see page 22. Find the
fault, see section 6.
Spia (A10) dell’alta temperatura del
liquido refrigerante
Manometro (A9) per indicare l’alta
temperatura del liquido refrigerante.
Contagiri (A12) per indicare il regime
motore. Il contagiri è anche dotato di
contaore che può essere usato per fare
in modo che la manutenzione del motore
venga eseguita agli intervalli corretti.
Spia (A8) di bassa pressione dell’olio
lubricante.
Manometro (A7) per indicare la pressione
dell’olio lubricante del motore.
Spia (A11) per indicare che vi è acqua
nel combustibile. Questa spia funziona
solo se il preltro del combustibile è stato
dotato di dispositivo opzionale che rileva
la presenza di acqua nel combustibile.
Se questo dispositivo è montato, la spia
rimane anche accesa per 10 secondi
circa quando l’interruttore dell’impianto di
allarme è attivato.
Spia acustica, che entra in funzione se la
pressione dell’olio lubricante è bassa o
se la temperatura del liquido refrigerante
è alta. La spia acustica è situata dietro il
quadro di comando.
Attenzione: Se la spia acustica viene
attivata, la spia o spie sul rispettivo quadro
principale indicano il motore in oggetto.
Portare al minimo il regime del motore
in oggetto e, se necessario, arrestare
il motore, vedere pag. 22. Ricercare il
guasto, vedere sezione 6..
Waarschuwingslamp (A10) om aan te
geven dat de koelvloeistoftemperatuur te
hoog is.
Meter (A9) om aan te geven dat de
koelvloeistoftemperatuur te hoog is.
Toerentalmeter (A12) om het
motortoerental aan te geven. De
toerentalmeter heeft tevens een
urenmeter, die kan worden gebruikt bij de
bepaling van de onderhoudsintervallen.
Waarschuwingslamp (A8) om aan te
geven dat de smeeroliedruk te laag is.
Meter (A7) om de smeeroliedruk in de
motor aan te geven.
Waarschuwingslamp (A11) om aan te
geven dat er water in de brandstof is
gekomen. Dit lampje werkt uitsluitend
wanneer tevens een sensor (optioneel)
in de brandstofvoorlter is gemonteerd.
Is dit het geval, dan brandt dit lampje
tevens gedurende ongeveer 10
seconden wanneer de schakelaar
van het waarschuwingssysteem wordt
ingeschakeld.
Het akoestisch waarschuwingssignaal
treedt in werking wanneer de oliedruk
van de motor laag is of wanneer de
koelvloeistoftemperatuur te hoog is.
De zoemer is gemonteerd achter het
bedieningspaneel.
Voorzichtig: Wanneer het akoestisch
waarschuwingssignaal in werking treedt,
wordt via waarschuwingslampje(s) op
het relevante hoofdpaneel aangegeven
om welke motor het gaat. Verlaag het
toerental van de motor naar stationair
toerental en, indien nodig, stop de motor,
zie pagina 22. Zoek op waar de storing
vandaan komt; zie sectie 6.