TPD1397EID Chapter 4
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Programma
Gli interventi elencati di seguito devono essere eseguiti agli intervalli (ore o mesi) che scadono per primi.
A Primo tagliando dopo 25/50 ore D Ogni 500 ore o 12 mesi G Manutenzione non programmata
B Ogni giorno o ogni 8 ore E Ogni 1000 ore
C Ogni 250 ore o 12 mesi F Ogni 2000 ore
A B C D E F G Funzionamento
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Controllare la quantità di liquido refrigerante nel serbatoio
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Controllare che non vi siano perdite di olio e di liquido refrigerante dal motore
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Controllare il peso specico del liquido refrigerante (2) (3)
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Controllare la tensione e lo stato della cinghia di trasmissione
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Controllare la girante della pompa dell’acqua bruta
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Controllare il ltro dell’acqua di mare
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Pulire la tazza di sedimentazione e il ltro della pompa di alimentazione
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Scaricare l’acqua dal preltro del combustibile (1)
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Sostituire la cartuccia del ltro del combustibile
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Manutenzione degli iniettori (2) (5)
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Vericare che il regime del minimo venga controllato e registrato, se necessario (2)
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Controllare la quantità di olio lubricante nella coppa
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Controllare la pressione dell’olio lubricante sul manometro
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Sostituire l’olio lubricante motore (4) (6)
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Sostituire la cartuccia del ltro dell’olio lubricante (6)
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Controllare la quantità di olio nell’invertitore
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Sostituire l’olio lubricante nell’invertitore (6)
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Sostituire lo sato motore (2) (7)
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Sostituire la cartuccia del ltro dell’aria
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Controllare tutti i essibili e i raccordi
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Controllare il gioco valvole del motore e registrarlo se necessario (2)
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Vericare che la girante del turbocompressore e l’alloggiamento del compressore del
turbocompressore siano puliti (2)
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Controllare l’impianto di allarme sonoro che protegge il motore
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Vericare che l’alternatore, il motorino di avviamento, ecc., vengano controllati (2)
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Controllare i supporti del motore
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Ispezionare l’impianto elettrico per vedere se vi sono segni di danni (2)
(1) Se in dotazione.
(2) Da personale opportunamente addestrato.
(3) Sostituire l’antigelo ogni 2 anni. Se invece dell’antigelo viene usato un anticorrosivo nel liquido refrigerante, sostituirlo ogni 6 mesi.
(4) L’intervallo di cambio dell’olio varia in base al contenuto di zolfo nel combustibile (vedere la tabella e le caratteristiche tecniche del
combustibile alla sezione 5). L’intervallo di sostituzione della cartuccia del ltro dell’olio lubricante non cambia.
(5)Non è necessaria la manutenzione regolare degli iniettori, vedere pag. 40.
(6) Consultare la Wimborne Marine Power Centre per ottenere l’approvazione circa l’allungamento degli intervalli.
(7) Sostituire lo sato motore completo in occasione di revisioni importanti del motore o ogni 8000 ore.