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CONNECTIONS ARE
OUTDOOR UNIT MODELS.
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THE SAME FOR ALL
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OTHERS MAT VARY FROM THAT SHOWN.
REFER TO WIRING DIAGRAM ON SPECIFIC GAS OR OIL FURNACE
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fil THIS COMPONENT IS ENERGIZED!N THE HE<ITING MOOE.
BR BLOWER RELAY
OR
OEFROS T RELAY
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COMPRESSOR CONTACTOR
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OEl'ROST COIL SENSOR
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CRANKCASE HEATER IOP!J FU FUSE
CHC
CRANkCASE
HEATER CONTROL <OPT> GV
GAS VALVE
COMP
COMPRESSOR
MGS
HOT GAS SENSOR tOPTl
PC
PRESSURECONTROL IOPTI
CT
CONTROLTRANSFORMER HMR
HEAT MONITOR RELAY <OPTl
PS
PLENU'1 Sf:NSOA
OAS
DEFROST AMBIENT SENSOR MPC
HIGH PRESSURE CONTROL
RC
RUN CAP4C!TOR
OFC
DEFROST CONTROL IBM
INDOOR BLOWER MOTOR
LAC
LOW AH8. COOLING CONTROL IOPT>
LAR
LOW AMBIENT RElAV IOPTl
OFH
OUTOOOR FAN MOTOR
OT
OUTOOOR TMERHOSTAT IQPTI
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REVERSING YA\. YE
SC START CAP!l(JfOR <OPTl
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ST ART RELAY !OPT>
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TIME DELAY CONTROL !oPTl
WIRECOOE
FACTORY WIRING ----
FJELD WIRING , -
WIRE COLOR CODE
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TOGGLE SWITCH
BK BUICK PU PURPLE
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