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Perkins M115T - Fault diagnosis; Problems and possible causes

Perkins M115T
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Chapter 6 TPD1397EID
66
Problemi e possibili cause
Problemi del motore
Possibili cause
Controlli da parte
dell’operatore
Controlli da parte del
personale d’ofcina
Il motorino di avviamento fa girare il motore troppo lentamente 1, 2, 3, 4
Il motore non si avvia 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15,
17
34, 35, 36, 37, 38, 42, 43, 44
Il motore si avvia con difcoltà 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15,
16, 17, 19
34, 36, 37, 38, 40, 42, 43
Potenza insufciente 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16, 18, 19,
20, 21
34, 36, 37, 38, 39, 40, 41,
43, 63
Accensioni irregolari 8, 9, 10, 12, 13, 15, 20, 22 34, 36, 37, 38, 39, 40,41, 43
Alto consumo di combustibile 11, 13, 15, 17, 18, 19, 23, 22 34, 36, 37, 38, 39, 40, 42, 43,
44, 63
Fumo di scarico nero 11, 13, 15, 17, 19, 21, 22 34, 36, 37, 38, 39, 40, 42, 43,
44, 63
Fumo di scarico azzurro o bianco 4, 15, 21, 23 36, 37, 38, 39, 42, 44, 45, 52,
58, 61, 62
La pressione dell’impianto dell’olio lubricante è troppo bassa 4, 24, 25, 26 46, 47, 48, 50, 51, 59,
Il motore batte in testa 9, 13, 15, 17, 20, 22, 23 36, 37, 40, 42, 44, 46, 52,
53, 60
Il motore funziona in modo irregolare 8, 9, 10, 11, 12, 13, 15, 16, 18,
20, 22, 23
36, 38, 40, 41, 44, 52, 60,
Vibrazioni 13, 18, 20, 27, 28 36, 38, 39, 40, 41, 44, 52, 54
La pressione dell’impianto dell’olio lubricante è troppo alta 4, 25 49
La temperatura dell’olio motore è troppo alta 11, 13, 15, 19, 27, 29, 30, 32,
65, 66, 67, 68
34, 36, 37, 39, 52, 55, 56,
57, 69
Pressione basamento 31, 33 39, 42, 44, 45, 52, 61
Cattiva compressione 11, 22 37, 39, 40, 42, 43, 44, 45,
53, 60
Il motore si avvia e si arresta 10, 11, 12
Problemi dell’invertitore
Possibili cause
Controlli da parte
dell’operatore
Controlli da parte del
personale d’ofcina
Ritardo nell’innesto della marcia (1) 70, 71
Mancanza di trasmissione 72 75
La barca non raggiunge la velocità massima (2) 73, 74 75, 76, 77
(1) L’albero portaelica ruota solo dopo un ritardo di vari secondi o dopo l’aumento del regime motore.
(2) La temperatura dell’invertitore è alta.

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