1 695 106 288 2013-10-30| Beissbarth GmbH
Primeira colocação em funcionamento | MS 63 | 129 pt
4.3 Ligação pneumática
1. Ligue o MS 63 à caixa de alimentação do ar compri-
mido.
2. Caso esteja disponível uma conexão tipo baioneta
é suficiente aproximar o tubo do ar à conexão do
grupo filtro e parafusar o colar roscado.
3. Regule a pressão entre 8 e 12 bar.
Empurre o parafuso vermelho de cabeça estriada
(valvula redutora de pressão) para cima e rode-o
depois para regular a pressão de trabalho.
Controle a pressão no manômetro.
! Faz parte também do fornecimento de série da
máquina um Engate rápido roscado de 1/4; o ob-
jetivo é aquele de permitir a conexão pneumática
quando operador não tem à disposição uma conexão
tipo baioneta.
4. Com uma chave de 14 desparafusar a união giratória
presente no grupo filtro.
5. Extrair a união giratória e inserir o engate rápido;
para concluir, apertar com a chave de 14.
! Para a calibração do fluxo do óleo lubrificante, con-
sultar o capítulo Manutenção.
6. Conectar os tubos de ar provenientes do filtro como
ilustrado na figura abaixo.
7. Conectar o tubo de alimentação do bloqueio
pneumático na única ligação livre dos pedais (1).
i A saída 2 da válvula VGP localizada na estrutura
alimenta o sistema de enchimento.
8. Conectar a pistola de enchimento, dotada de
manómetro integrado, à válvula VGP.
! O enchimento do pneu é supervisionado com o
manómetro disposto na altura dos olhos.
! O manómetro está em conformidade com a diretiva
CEE 87/217. O botão disposto ao lado do manómet-
ro tem a função de descarregar o ar do pneu.
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