1 695 106 288 2013-10-30| Beissbarth GmbH
Użycie | MS 63 | 151 pl
5.4 Anomalie funkcjonowania
W niniejszej tabeli zostały wymienione wszystkie możliwe anomalie i odpowiednie działania zaradcze.
Inne hipotetyczne anomalie funkcjonowania są głównie natury technicznej i powinny być sprawdzone i wyelimino-
wane przez wykwalifikowanych techników.
Zwrócić się w każdym razie do serwisu obsługi autoryzowanego sprzedawcy wyposażeń Beissbarth.
i W celu przyspieszenia interwencji, jest istotne wskazanie podczas rozmowy telefonicznej dane naniesione na
tabliczce identyfikacyjnej (etykietka na tylnym boku MS 63) rodzaj zepsucia.
! Jakakolwiek interwencja na urządzeniu elektrycznym, hydraulicznym bądź pneumatycznym powinna być wyko-
nana wyłącznie przez wykwalifikowany personel, który przeszedł odpowiednie przeszkolenie.
Anomalie Przyczyny Działanie zaradcze
Płyta do zaciśnięcia nie obraca się w żadnym z dwóch kie-
runków.
1. Wtyczka nie jest podłączona
do sieci.
2. Wtyczka nie jest poprawnie
podłączona do sieci.
3. Napięcie nie odpowiada zaleco
-
nej wartości.
1. - 2. Sprawdzić czy wtyczka jest
poprawnie włożona do sieci i
skontrolować połączenie.
3. Sprawdzić napięcie zasilania.
Przy wciskaniu ku dołowi pedału do kołnierza do
zaciśnięcia, płyta zacieśniająca obraca się w kierunku odw
-
rotnym do kierunku ruchu wskazówek zegara.
1. Odwrócenie faz podczas
podłączania wtyczki do sieci.
2. Pedał pozostaje
wyciągnięty nogą do góry.
1. Odwrócić 2 fazy we wtyczce
(przez wykwalifikowanego elekt
-
ryka).
2. Wcisnąć pedał do dołu.
Płyta zacieśniająca przenosi niewystarczającą parę
sił(niewiele mocy).
1. Nieodpowiednie napięcie w sie
-
ci.
2. Nieodpowiednie podłączenie
faz do gniazdka.
3. Poluźniony pas napędowy.
1. Sprawdzić czy napięcie sieci i
napięcie wskazane na tabliczce
identyfikacyjnej zgadzają się.
2. Sprawdzić odpowiednie
podłączenie faz do gniazdka.
3. Naciągnąć pas napędowy.
Płyta zacieśniająca nie blokuje poprawnie obręczy koła. 1. System opony nie jest
podłączony do MS 63.
2. Niewystarczające ciśnienie w
systemie opony.
3. Zawór redukujący ciśnienie jest
zamknięty lub źle ustawiony.
1. Podłączyć system opony.
2. Ustawić odpowiednią wartość
ciśnienia opony.
3. Otworzyć lub popraw
-
nie ustawić zawór redukujący
ciśnienie.
Przeciągnik nie ma wystarczającej siły aby przeciągnąć
koło.
1. Jest wykonywane nadmierne
ciśnienie.
2. System opony nie jest
podłączony do MS 63.
3. Niewystarczające ciśnienie w
systemie opony.
4. Zawór redukujący ciśnienie
jest zamknięty lub źle ustawiony
(ważne tylko dla wersji, które są
wyposażone w tego rodzaju przy
-
cisk).
5. Powietrze nie jest całkowicie
spuszczone z opony.
1. Wykonać odpowiednie
naciśnięcie na przeciągnik.
2. Podłączyć system opony.
3. Ustawić odpowiednią wartość
ciśnienia opony.
4. Otworzyć lub popraw
-
nie ustawić zawór redukujący
ciśnienie.
5. Usunąć element zaworu z zawo
-
ru, aż do całkowitego spuszczenia
powietrza z opony.