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Beissbarth MS 63 - Gonfiaggio; Gonfiaggio DI Pneumatici con Camera Daria

Beissbarth MS 63
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1 695 106 288 2013-10-30| Beissbarth GmbH
84 | MS 63 | Usoit
i In caso di pneumatici RFT o UPH, per mantenere il
tallone all'interno del canale, si consiglia l'utilizzo
di accessori come pinza, zeppa o premitallone
TECNOROLLER SL.
6. Premere il pedale palo ribaltabile per ribaltare il palo
all’indietro.
7. Premere il pedale griffe di serraggio per sbloccare il
cerchione.
5.3 Gonfiaggio
Il gonfiaggio può determinare potenziali situ-
azioni di pericolo. L’operatore deve attuare le
necessarie precauzioni per garantire la sicu-
rezza di funzionamento.
! Dispositivo di sicurezza:
Per proteggere l’operatore da eventuali pericoli che
si possono verificare durante il gonfiaggio del pneu-
matico sul piatto di serraggio, il MS 63 è stato dotato
di una valvola che limita la pressione di esercizio a
3,5 bar e di un’ulteriore valvola che limita la pressione
massima a 3,8 bar!
5.3.1 Gonfiaggio di pneumatici con camera d’aria
1. Avvitare l’elemento valvola.
2. Attaccare la pistola di gonfiaggio alla valvola del
pneumatico.
3. Azionando la pistola di gonfiaggio, gonfiare
il pneumatico fino a raggiungere la pressione
nominale.

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