Beissbarth MS 63 - 6 Mantenimiento; Lubricantes Aconsejados; Limpieza y Mantenimiento; Intervalos de Mantenimiento

1 695 106 288 2013-10-30| Beissbarth GmbH
Mantenimiento | MS 63 | 69 es
6. Mantenimiento
6.1 Lubricantes aconsejados
Componente Lubricante Norma
Reductor ESSO Spartan EP460 ISO 460
DIN 51502-CLP
ISO 34-98-CC
Sistema
neumático (gru
-
po condiciona-
dor)
ESSO FEBIS K 32 ISO VG 32
Tab. 1: Tabla de lubricantes.
! El fabricante no responde por daños atribuidos al
empleo de lubricantes diferentes a aquellos indica-
dos.
6.2 Limpieza y mantenimiento
Antes de cualquier intervento de limpieza o
de manutención desenchufar el MS 63 con el
interruptor principal y desconectar el enchufe
de red.
Antes de cualquier intervención de limpieza o
de manutención, descontectar la instalación
neumática del MS 63.
Para garantizar la plena eficacia del MS 63 y asegurar el
funcionamiento sin anomalías es indispensable limpiar
el aparato con intervalos regulares y efectuar una manu-
tención periódica.
La manutención la efectúa un operador de acuerdo a
las prescripciones del fabricante indicadas a continua-
ción.
6.2.1 Intervalos de mantenimiento
Manutención
semanal mensual anual
Limpiar las partes mecánicas móviles. Atomi-
zar con aceite pulverizado o kerosene y lubri-
car con aceite de motor o grasa idónea.
x
Quitar la condensación del grupo filtro. x
Controlar el nivel del aceite en pulverizador
de aceite.
x
Controlar la tensión de la correa de transmisi
-
ón para evitar el patinamiento.
x
Controlar el nivel de aceite en el reductor y
mantenerlo siempre entre el nivel mínimo y
máximo.
x
Sustituir el aceite en pulverizador de aceite. x
6.2.2 Extracción de la condensación
1. Girar hacia la izquierda el pulsador rojo ubicado en
la parte inferior sobre el separador de agua.
2. Extraiga la condensación acumulada presionando el
pulsador.
3. Girar hacia atrás el pulsador rojo ubicado en la parte
inferior sobre el separador de agua.
6.2.3 Abastecimiento del aceite en pulverizador de
aceite.
1. Desenchufar la conexión neumática.
2. Desenroscar la tapa del tanque del pulverizador de
aceite.
3. Rellenar con aceite (ver tabla de lubricantes).
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6.2.4 Sustitución del aceite en el pulverizador de
aceite
1. Desconectar la conexión neumática
2. Desenroscar la tapa del tanque del pulverizador de
aceite
3. Descargar el aceite y reciclarlo (ver cap. 7.3).
4. Rellenar con aceite nuevo (ver tabla de lubricantes).
6.2.5 Calibrado del flujo de aceite lubricante
1. Destornillar la tapa del depósito que hay sobre elpul-
verizador de aceite.
2. Use un destornillador para accionar el tornillo indi-
cado por la flecha y regúlelo para que vierta 1 gota
de aceite cada 3 movimientos de apertura/cierre del
destalonador
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