1 689 979 672 2012-06-26| Robert Bosch GmbH
Opis produktu | EPS 807 / 815 | 25�
pl
Olej testowy jest ogrzewany przez elektryczny oporowy
układ ogrzewania (1) zainstalowany w zbiorniku oleju
testowego (4). Czas ogrzania oleju testowego np. od
temperatury 20 °C do temperatury 40 °C jest zależny od
ilości oleju testowego znajdującej się w zbiorniku oleju
testowego. Czas ogrzewania wynosi średnio ok.10 min.
Minimalny poziom oleju zapewnia wyłącznik
pływakowy(2) w zbiorniku oleju testowego.
Tak długo, jak długo napęd urządzenia nie jest
włączony, układ ogrzewania oleju testowego ogrze-
wa olej testowy znajdujący się w zbiorniku (4), w
zależności od ustawienia regulatora temperatury (MGT
albo KMA, patrz odpowiednia instrukcja obsługi), do
wybranej temperatury i utrzymuje go w tej temperatur-
ze. Zintegrowany czujnik temperatury (3) ciągle mierzy
temperaturę.
Przy włączonym napędzie pracuje pompa oleju testowego
(5) i układ cyrkulacji oleju testowego jest zamknięty przez
aktywną pompę. Wartości regulacji można ustawiać w mo-
dule MGT / KMA(patrz odpowiednia instrukcja obsługi).
�.5.9 Napięcie zasilania 12/24V
24V
12V
1
458735/7
Przy użyciu zainstalowanych w górnej części szafki rozdziel-
czej zacisków (1) można zasilać elektromagnesy start-stop
lub sterowniki zestawów doposażeniowych (np.CRS 846)
napięciem 12 V albo 24V.
! Nigdy nie podłączać dwóch lub więcej odbiorników
(np. sterownika CRS 845, zaworu elektromagnetycz-
nego itd.) do zacisków zasilania napięciem 12/24 V
urządzenia EPS. Może to spowodować uszkodzenie
odbiorników!
Nigdy nie podłączać i nie odłączać odbiorników przy
włączonym urządzeniu EPS.
�.5.10 Układ zasilania olejem smarnym
(akcesoriadodatkowe)
Układ zasilania olejem smarnym zasila pompy
wtryskowe olejem smarnym w trakcie czynności
testowych.
6
5
7
2
3
4
1
458735/8
W wannie dennej obudowy stanowiska jest zamonto-
wana napędzana elektrycznie pompa tłocząca olej
smarny (7).
Pompa jest włączana przełącznikiem (1) panelu
obsługi. Przy włączonej pompie świeci znajdująca się
wprzełączniku kontrolka.
Na lewej ścianie bocznej znajduje się zbiornik oleju (6)
ze zintegrowanym filtrem.
Z lewej strony poniżej sprzęgła napędu wyprowadzony
jest dopływ (4) i powrót (3) oleju smarnego.
Zawór regulacyjny ciśnienia (5) znajduje się z lewej stro-
ny na przedniej strony stanowiska kontroli. Ustawione
nim ciśnienie jest wskazywane przez manometr (2).
! Włączać pompę tylko przy pełnym zbiorniku oleju
smarnego.
i Dopływ oleju smarnego jest zamknięty zaślepką.
Przed podłączeniem przewodu zaślepkę należy
wyjąć.