1 689 979 672 2012-06-26| Robert Bosch GmbH
Conservación | EPS 807 / 815 | 85 es
6. Conservación
6.1 Linpieza
6.1.1 Aceite de control, filtro de control
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! El aceite de control no debe estar sucio o mezclado
con el aceite de lubricación de la bomba de inyección.
i Aceite de control de color amarillo intenso o bien
muy transparente está mezclado con aceite lubri-
cante, aceite de control turbio con un tono gris está
sucio y puede dañar tanto la bomba de inyección
como los inyectores de control.
El aceite de control y el filtro de aceite de control (2)
deben ser cambiados/renovados:
R después de controlar 200 bombas de inyección, pero
a más tardar cada 2 meses
R durante la inspección principal, o según necesidad
Durante este trabajo, limpiar y enjuagar siempre el tan-
que de aceite de control (1) y el filtro de aspiración.
El tanque de aceite de control (1) puede evacuarse a
través de la bomba de transporte y la manguera de ac-
ceso a la bomba.
Cantidad de llenado: aprox. 50 litros.
¡Emplear sólo aceite de control según ISO 4113!
Tipos de aceite admitidos:
Tipo de aceite Fabricante
SHELL Calibration-Fluid S 9365 Shell International
Aceite SHELL V 1404 Shell Alemania
SHELL Normafluid B. R Shell Francia
VISCOR
Calibration Fluid 1487 AW-2
Rock Vallery
CASTROL
fluido para Calibracao 4113
Castrol Brasil
ESSO EGL 70 147 Esso AG
BENZ UCF-1 Calibration Fluid Benz Oil
i Para desabastecimiento: véase el capítulo 7 «Puesta
fuera de servizio».
6.1.2 Aceite usado
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El aceite usado ubicado en el espacio de almacena-
miento (1) debajo del riel de montaje debe ser cambia-
do semanalmente o según necesidad. Colocar para ello
un recipiente apropiado debajo de la llave de salida (2)
y dejar salir el aceite.
i Para desabastecimiento: véase el capítulo 7 «Puesta
fuera de servizio».
6.2 Mantenimiento
Al igual que todo equipo técnico, también el EPSnecesi-
ta de un mantenimiento adecuado a intervalos regulares.
Los intervalos de mantenimiento son válidos para el
funcionamiento del EPSen talleres mecánicos con 8
horas de trabajo diario. Cuando se trata de horarios de
trabajo más prolongados, estos intervalos se acortan.
Para la realización del mantenimiento es recomendable
el maletín para control 0 986 614 000 (accesible a tra-
vés de AA/SWS1). Este contiene todos los aparatos de
medición necesarios en versión calibrada y con todos
los accesorios necesarios.
El servicio de comprobación (comprobación de la pre-
cisión de medición) corre también a cargo del Servicio
Postventa de Bosch y se realiza con caudales normales.
Cantidades de llenado, tipos de aceite y otras adver-
tencias en relación con el mantenimiento figuran en los
siguientes apartados del presente capítulo.
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