John Bean BFH 2000 - Betrieb OPTIMA FULL DIAGNOSTIC

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BFH 2000
Betrieb - AUTOMATISCHE
"OPTIMA FULL DIAGNOSTIC"
7-83
7.11.1.1.1 Funktion “TREAD CONDITIONS
REPORT”
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Die Funktion t es, jederzeit einen detaillierten
Bericht des Profil- und Vtands der Reifen zu
erstellen.
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Verwendung der Funktion:
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•
Markieren Sie vor dem Abnehmen der r vom
Fahrzeug jedes einzelne, um die Position festzuhalten.
• Spannen Sie das Rad auf 6.
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•  Sie  FULL  7.11.
• n Sie den Messlauf durch 7.10.1.
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•
Ordnen Sie nach dem Messlauf mit den
Auswahlpunkten 7 bis 10 (Abb. 7-83) die Position des
Rads am Fahrzeug zu.
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• Gehen Sie bei allen n in dieser Weise vor.
Drucken Sie nach Abschluss der Radserie die im Speicher
7
abgelegten Daten aus (Abb. 7-83a).
• n Sie den Auswahlpunkt 4 aus dem Men F6
( Abb. 7-83a ), um den Bericht r den
Vd (TREAD CONDITIONS REPORT)
zu drucken.
Im Bericht sind r jedes Rad die Daten , die
zuvor auf dem Bildschirm angezeigt wurden 7.11.2.1,
sowie relevante Hinweise zum Reifen.
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7.11.1.1.2 Menü “OPTI LINE”
Der Seitenzug (PULL) aufgrund zu starker  des
Reifens sowie Schwingungen, die von den Reifen auf das
Fahrzeug n werden, sind , die g nicht
durch das Auswuchten und die Spureinstellung behoben
werden . Die Funktion t of Wheelsdient in
Verbindung mit der Funktion OPTI LINE dazu, diese
l zu beheben.
Die Funktion OPTI LINE wird mit dem Auswahlpunkt 13
des in Abb. 7-83 dargestellten s F5 aktiviert und
steht sowohl im Modus OPTIMA als auch im Modus
OPTIMA FULL DIAGNOSTIC zur V
Siehe hierzu das Verfahren T OF WHEELS 7.12.1.
Am Ende des Verfahrens kann t werden, ob der
Seitenzug minimiert oder die von den Reifen verursachten
Schwingungen reduziert werden sollen.
7-83a