Betrieb - AUTOMATISCHE
"OPTIMA FULL DIAGNOSTIC"
7.11.3 Anzeige von Defekten
A B
7-97
5
7-57
Wenn Defekte in der Struktur vorliegen, werden sie am
Ende des "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC" Messlaufs dem
Bediener auf der Seite "3D PILOT" gezeigt.
Die Angaben zu Defekten (Abb. 7-97) sind beschreibend
(A) und grafisch (B).
Der kurze Text im Zustandsbalken bezeichnet das
Problem genau, d die farbigen Pfeile und die
rung in der Grafik, mit der das Rad dargestellt
ist, ihre Position und e bezeichnen.
Hinweis:
Eine Vg des betreffenden Bereichs und die
Einstellung der Farbskala n das Erkennen des
s der Anomalien vereinfachen und
e der Abweichungen der
7.11.4 Vorhersagende Diagnose der
Abnutzung der Lauffläche
Im Men F3 der Seite OPTIMA-DIAGNOSE FULL
DIAGNOSTIC
Menü F3 (Abb. 7-57)
5: Diagnose zur Vorhersage der Abnutzung des Reifens
Die Vorhersagefunktion r die Abnutzung der Lauf
steht in der Betriebsart "OPTIMA FULL DIAGNOSTIC" zur
V. Damit kann man die Abnutzung der Lauf
voraussagen, um einen Wartungseingriff am Reifen im
Voraus zu planen.
Der Bediener muss jedem Rad, r das er diese Funktion
verwenden , einen eindeutigen Code zuweisen und
einen externen USB-Speicher einsetzen, auf dem die
Daten gesammelt werden.
Mit dem Radcode sammelt und speichert die Maschine
r das betreffende Rad eine Reihe von Informationen wie
z.B. das Datum der Verarbeitung, die Profiltiefe, die
gefahrenen Kilometer. Die Daten werden vom internen
Rechner verwaltet, um eine Verbrauchskurve des Reifens
zu erstellen.
Die Kurve erstreckt sich bis zum Erreichen des Mindest-
Schwellwerts die Profiltiefe der wobei sie
einen logischen Verlauf nimmt, der sich aus den
gespeicherten Archivdaten ergibt.
r einen plausiblen Verlauf der Ve
mindestens drei Erfassungen in einem n Zeitraum
gespeichert werden.
Je r die Anzahl der Erfassungen d der Laufzeit
Abnutzungsvorhersage der
To Next Page
Loading...