Replacement of cooling liquid
put the motorcycle on a central stand ;
remove the back seat and the front seat (see § 6.1.2)
remove the filter cover (see § 6.1.2)
unscrew the nourrice 1 cap
put a tank under the water pump cover
unscrew the screw 2 of the water pump cover
drain off the fluid running the engine shortly
screw again the screw 2 in the cover
unscrew the liquid level cap 3 and fill in the nourrice
let the motor run for a few minutes, till the liquid without
air bubbles goes out cap 3
screw again the liquid level cap.
Usually the cooling liquid must not be
re-employed but it must be replaced, so as not to
damage the environment .
Take it to a collection centre.
2.3.9 Adjustment of cam chain
To adjust the cam chain it is necessary to carry out the
same operations indicated in paragraph “ Valve
clearance” of § 2.3.3 till the removal of the head cover :
remove the rotor inspection cover
turn anticlockwise the engine shaft till the inlet cams of
cylinder #2 get off the shims and the exhaust cams of
cylinder #1 have just begun to touch the shims for
exhausting (see ill.) ; this fact can be checked when the
tension of the piece of chain located between the
camshaft control gears is minimum
loosen the chain stretcher nut
by using a hinged key, operate the chain stretcher so
that the chain sliding, with a charge of 5 Kg, is of 5 mm.
(see ill.),
lock the nut and reassembly the components taking into
account the tightening torques indicated in the table.
Description Quantity Nm Kgm
Head cover
screws
10 12 1,2
Camshaft
flange screws
6 8 0,8
Head oil pipe
screws
2 17 1,7
Spark plugs 2 18 1,8
Rotor
inspection
cover
3 6 0,6
Remplacement du liquide de refroidissement
mettre la moto sur un chevalet central;
enlever le dossier et la selle (voir § 6.1.2)
enlever le couvercle du filtre (voir § 6.1.2)
dévisser le bouchon de la nourrice 1
placer une cuve sous le couvercle pompe eau
dévisser la vis 2 dans le couvercle pompe eau
laisser couler le liquide, en faisant tourner brièvement le
moteur
révisser la vis 2 sur le couvercle
dévisser le bouchon du niveau du liquide 3 et remplir la
nourrice
faire tourner brièvement le moteur, jusqu’à l’écoulement
de liquide sans bulles d’air du bouchon 3
révisser le bouchon de niveau du liquide.
En principe, on ne doit pas ré-employer le liquide
de refroidissement : il doit être éliminé sans
causer des dommages à l’environnement en le
livrant à un centre spécialisé.
2.3.9 Réglage de la tension de la chaîne de
distribution
Pour le réglage de la chaîne de distribution il est
nécéssaire d’effectuer les mêmes opérations prévues
dans le paragraphe “Jeu des vannes” de § 2.3.3, jusqu’à
l’enlèvement du couvercle de la tête :
enlever le couvercle d’ inspection rotor
tourner l’arbre moteur dans le sens inverse aux aiguilles
d’une montre, jusqu’au point où les cames d’aspiration
du cylindre # 2 sont en train de se détacher des gobelets
et les cames de décharge du cylindre # 1 viennent de
toucher les gobelets de début décharge (voir fig.) ; cela
peut être vérifié quand la tension du pièce de la châine
entre les engre-nages de contrôle des axes à cames est
minimum
dévisser l’écrou du tendeur de la chaîne
agir avec une clé articulée sur le tendeur de la chaîne,
de manière que l’abaissement de la chaîne, avec une
charge de 5 Kg., soit de 5 mm. (voir fig. )
serrer l’écrou et ressembler les composants, en tenant
compte des couples de serrage indiquées dans le
tableau.
Description Quantité Nm kgm
Vis couvercle
tête
10 12 1,2
Vis plaque
axes à cames
6 8 0,8
Vis tuyaux
huile en tête
2 17 1,7
Bougies 2 18 1,8
Couvercle
inspection
rotor
3 6 0,6
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