Disassembly of gearchange drum set
•
remove 4x20 peg 1
•
insert a M6 screw in thespindle external end to pull it
out more easily
•
pull out the shifting fork spindle 2 (remove OR gasket
located at the shaft end)
•
remove the crankcase shifting forks 3
Remove
•
bearing fixing screw 1
•
TE screw 2
•
nut 3 of the gear engage lever
•
pull out the gear engage lever 4
•
pull out the complete gearchange drum 5
•
idle switch 1
• copper washer 2
Disassembly of counter-rotating mass shaft unit
•
Remove the counter-rotating mass shaft unit
ATTENTION
: When pulling out the counter-rotating
shaft set pay attention to the seeger ring
1
Démontage du groupe tambour boîte de vitesse
•
enlever le galet 4x20 1
•
visser une vis M6 dans le bout extérieur de l’arbre des
fourches de la boîte de vitesse pour en faciliter
l’extraction
•
extraire l’arbre des fourches de la boîte de vitesse 2
(enlever la garniture OR située au bout de l’arbre)
•
enlever les fourches de contrôle de la boîte de vitesse 3
Enlever
•
vis de fixage coussinet 1
•
vis TE 2
•
écrou 3 du levier des vitesses
•
enlever le levier des vitesses 4
•
enlever le tambour de la boîte de vitesse 5
• interrupteur point mort 1
• rondelle en cuivre 2
Démontage du groupe de l’ arbre des masses
contrarotatives
•
Enlever le groupe de l’arbre des masses contrarotatives
ATTENTION
: Quand on enlève l’arbre des masses
contre-rotatives faire attention à la
bague seeger 1
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F
GB
3 - ENGINE 3 - MOTEUR
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